【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】國產(chǎn)后的凱迪拉克XTS（詢底價(jià)|查參配）直接瞄準(zhǔn)對手寶馬5系以及奧迪A6L。在保養(yǎng)方面?？催^凱迪拉克XTS保養(yǎng)詳解的朋友都會對XTS有所了解，但如果將XTS與5系和A6L放在一起，你是否都了解其保養(yǎng)方面內(nèi)容呢？本文從保養(yǎng)角度出發(fā)，將XTS、5系以及A6L保養(yǎng)內(nèi)容作為對比。

凱迪拉克XTS

 保養(yǎng)手冊（整車質(zhì)保）

　　凱迪拉克在歐美豪華品牌當(dāng)中的整車質(zhì)保期屬于最長的品牌。相對比2年不限公里的奧迪、寶馬和奔馳等，凱迪拉克整車質(zhì)保期優(yōu)勢明顯。不過與日系豪華品牌相比，只能打成平手。由于日系豪華品牌，普遍的整車質(zhì)保期以及超過3年或10萬公里，并且實(shí)施長期免費(fèi)保養(yǎng)項(xiàng)目等。

　　按照整車質(zhì)保內(nèi)容描述，凱迪拉克XTS在3年或10萬公里之內(nèi)的整車質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)零件損壞或者某一個(gè)部件出現(xiàn)問題，均可以申請索賠。不過，在《保養(yǎng)手冊》的第6、7頁都注明了免責(zé)內(nèi)容。配件方面：三濾、制動盤或制動片、燈泡、雨刮片、輪胎、和皮帶；操作方面：改裝、不正確更換和安裝和維修不當(dāng)?shù)龋徊豢煽咕芤蛩胤矫妫涵h(huán)境引起的腐蝕等。

● 保養(yǎng)手冊（零件質(zhì)保）

　　凱迪拉克XTS沒有那么繁瑣去提及易損件質(zhì)保期、內(nèi)容和零件質(zhì)保期和項(xiàng)目。3年或10萬公里的保養(yǎng)就包括了車型全部的零件質(zhì)保期，詳細(xì)的情況，請點(diǎn)擊第一頁觀看整車質(zhì)保期內(nèi)容。

● 保養(yǎng)手冊（保養(yǎng)部分）

　　通用旗下很多車型的都具有的問題，首次保養(yǎng)沒有清晰注明！《保養(yǎng)手冊》其中一頁當(dāng)中提及，XTS的首保會有行車電腦提醒。假如，車主沒有留意到呢？沒事，《保養(yǎng)手冊》第17頁還有交代，首次保養(yǎng)在5000公里內(nèi)進(jìn)行。

　　第17頁、18頁、19頁都對凱迪拉克XTS的常規(guī)保養(yǎng)周期和項(xiàng)目進(jìn)行了明確的規(guī)定，車主只需要按照上訴規(guī)定的周期到凱迪拉克4S店保養(yǎng)即可。

● 件價(jià)格以及工時(shí)費(fèi)：

　　也許你會認(rèn)為豪華車的凱迪拉克的配件會很貴，其實(shí)不然。凱迪拉克XTS的原廠機(jī)油是油美孚1號代工，其實(shí)直接說使用美孚1號機(jī)油會更為貼切。而機(jī)油濾、剎車油、冷卻液、雨刮水、變速器油、汽油濾等，都是通用原廠配件，質(zhì)量有保證。而火花塞采用的是ACDelco生產(chǎn)。

　　說到工時(shí)費(fèi)，除了變速器、火花塞和制動液的更換費(fèi)用比較貴之外，其他項(xiàng)目的費(fèi)用與一般合資品牌10多萬車型一樣。變速器、火花塞和制動液主要是，變速器的拆卸和動態(tài)換油成本高，而火花塞的拆卸和按照的耗時(shí)較長，制動液的更換簡單，但排空則需要兩個(gè)人配合，耗時(shí)較多。

● 6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用

　　通用的老習(xí)慣。在《保養(yǎng)手冊》里面，并沒有清晰的文字告知凱迪拉克XTS的首次保養(yǎng)在何時(shí)進(jìn)行。編輯從手冊的保養(yǎng)間隔和售后人員口中得知，凱迪拉克XTS的首次保養(yǎng)在5000公里內(nèi)進(jìn)行。往后每隔7500公里更換一次機(jī)油機(jī)濾，其他的項(xiàng)目每隔1萬公里保養(yǎng)一次，并且不同的項(xiàng)目的保養(yǎng)周期各不相同。

　　另外，凱迪拉克XTS可在3年或10萬公里內(nèi)享受4次免費(fèi)更換機(jī)油和免工時(shí)費(fèi)項(xiàng)目。但機(jī)油濾得由車主自動掏腰包。

　　凱迪拉克分別有2.0T和3.6L發(fā)動機(jī)，與之匹配的與6檔手自一體變速器。為此，凱迪拉克XTS擁有兩個(gè)保養(yǎng)價(jià)格。機(jī)油方面，凱迪拉克XTS使用的機(jī)油為美孚代工的美孚1號銀裝和金裝（下列表格的計(jì)算是按照使用銀裝美孚1號的價(jià)格），銀裝美孚1號粘度為5W-30，而金裝的粘度為0W-40，車主可以根據(jù)自己需求而選擇不同的機(jī)油。

　　由于凱迪拉克擁有2個(gè)排量，其中2.0T發(fā)動機(jī)使用的機(jī)油濾與3.6L發(fā)動機(jī)的機(jī)油濾不同，價(jià)格也有所區(qū)別，而其他常規(guī)保養(yǎng)的配件價(jià)格則是全系車型使用。上述表格只提及到6萬公里的保養(yǎng)，沒有告知變速器油和火花塞更換周期；變速器油每隔8萬公里更換一次，火花塞每隔10萬公里更換一次，2.0T車型更換4支火花塞，3.6L車型更換6支火花塞。

寶馬5系（詢底價(jià)|查參配）

 　　寶馬5系，我們也是選擇了國產(chǎn)的寶馬5系作為本次的車型對比對象。寶馬5系擁有2.0T、2.5L、3.0L、3.0T共4款排量，與之匹配的是8速手自一體變速器，需要說交代的是，寶馬5系是沒有手動車型，所以最終的保養(yǎng)價(jià)格會有4個(gè)價(jià)格出現(xiàn)。

● 保養(yǎng)手冊(整車質(zhì)保)

 　　寶馬5系的整車質(zhì)保期為2年不限公里，值得一提的是，新車油漆質(zhì)量質(zhì)保期為3年不限公里；車速繡穿保證期為1年不限公里。

 　　保修范圍有原廠配件所引發(fā)的故障，拖車服務(wù)，質(zhì)量質(zhì)保期內(nèi)的配件問題導(dǎo)致的故障等等。

 　　寶馬5系也明確規(guī)定哪些項(xiàng)目不屬于質(zhì)保范圍。輪胎損壞及磨損、環(huán)境因素、油品導(dǎo)致、意外事故、保養(yǎng)不到位、不當(dāng)?shù)氖褂糜猛尽⑸嫠?、改裝以及人為調(diào)整公里數(shù)。

● 零件價(jià)格與工時(shí)費(fèi):

 　　跟自己品牌其他車型相比，寶馬5系的配件價(jià)格是比較貴的，但工時(shí)費(fèi)卻是很低，互相彌補(bǔ)。如果說與其他豪華品牌相比的話，寶馬5系的配件和工時(shí)費(fèi)完全低于其他品牌，不過對于英菲尼迪9次的免費(fèi)保養(yǎng)來說，短期是英菲尼迪吃香，但長期而言，肯定是寶馬來的實(shí)在。 (由于采集的緣故，并沒有2.5L車型的保養(yǎng)資料，下列文章當(dāng)中不會出現(xiàn)關(guān)于2.5L車型的信息)

 
　　機(jī)油、剎車油、方向機(jī)油、冷卻液、火花塞、變速器油和差速器油等，寶馬車型基本都是共享以上配件。所以，這些配件在寶馬保養(yǎng)詳解的車型文章上是經(jīng)?？吹降摹?/p>

● 城市用車情況6萬公里全系車型保養(yǎng)費(fèi)用：

 　　寶馬5系一共有三種排量可供選擇，保養(yǎng)費(fèi)用按照排量作為一個(gè)標(biāo)桿來計(jì)算。我們根據(jù)保養(yǎng)手冊提供的保養(yǎng)間隔標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算寶馬5系車型6萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用。詳細(xì)保養(yǎng)費(fèi)用及保養(yǎng)項(xiàng)目可參看下表：

  　　按照配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)數(shù)據(jù)，我們可以計(jì)算出寶馬5系車型行駛6萬公里2.0T車型的保養(yǎng)費(fèi)用：12450元、3.0L車型：14106元、3.0T車型：13958元。本次保養(yǎng)費(fèi)用是按照廠家的提供保養(yǎng)間隔來進(jìn)行計(jì)算的，其中某些配件更換周期可根據(jù)實(shí)際的用車情況提前或延遲更換。

● 奧迪A6L（詢底價(jià)|查參配）

　　目前在售的奧迪A6L分別有2.0T、2.5L、2.8L以及3.0T，讓人驚奇的是，奧迪A6L在低配車型（2.0L基本型）含有手動擋，此外2.8Lquattro和3.0Tquattro使用7速雙離合變速器外，其他車型均為8速CVT手自一體變速器，也就是說，奧迪A6L至少有6個(gè)保養(yǎng)價(jià)格。詳細(xì)情況請看下文。

● 保養(yǎng)手冊(整車質(zhì)保)

　　從保養(yǎng)手冊可以了解到，廠家為奧迪A6L全系車型提供了2年不限公里的整車質(zhì)保服務(wù)。對于經(jīng)常用車的朋友來說非常實(shí)用。在整車質(zhì)保期方面，奧迪A6L兩年的期限對比其他品牌雖然時(shí)間比較段，但不限期限質(zhì)保卻比其他品牌來的實(shí)在。

● 保養(yǎng)手冊(零件質(zhì)保)

　　易損件主要包括燈泡、輪胎、火花塞、全車玻璃、制動摩擦片、離合摩擦片等。保養(yǎng)手冊中并未明確提及易損件的質(zhì)保期，只提到對于原裝配件的質(zhì)量擔(dān)保期為12個(gè)月。

● 保養(yǎng)手冊(保養(yǎng)部分)

　　奧迪A6L的首保期為10000公里，包括換油保養(yǎng)和保養(yǎng)檢查，均為免費(fèi)；此后每隔10000公里進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)。

　　需要注意的是，保養(yǎng)手冊中的保養(yǎng)周期是在正常行駛條件下制定的，如條件惡劣，則需縮短更換里程，如機(jī)油機(jī)濾的更換里程為10000公里，4S點(diǎn)則建議5000公里更換一次。

　　整車行駛條件下，機(jī)油格的更換里程為10000公里或1年，自動變速器油每60000公里更換一次，火花塞為2萬公里更換一次。如條件惡劣，則可相應(yīng)縮短更換里程。另外，制動液是每2年更換一次。

● 零件價(jià)格與工時(shí)費(fèi)：

　　我們?yōu)榫W(wǎng)友采集了奧迪A6L各保養(yǎng)零件價(jià)格及保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)。數(shù)據(jù)采集于奧迪廣州地區(qū)4S店，如需要準(zhǔn)確報(bào)價(jià)，請咨詢當(dāng)?shù)氐?S店。 

　　 配件方面，奧迪車型用的機(jī)油均為全合成機(jī)油。配件方面，個(gè)別配件相對較貴，但更換里程比較長，也省下不少時(shí)間和費(fèi)用?？傮w上配件的價(jià)格和更換工時(shí)費(fèi)表現(xiàn)一般。

● 城市用車情況6萬公里全系車型保養(yǎng)費(fèi)用：

奧迪A6L 2.0T車型保養(yǎng)費(fèi)用：

　　我們根據(jù)保養(yǎng)手冊提供的保養(yǎng)間隔標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算奧迪A6L 2.0T車型6萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用。詳細(xì)保養(yǎng)費(fèi)用及保養(yǎng)項(xiàng)目可參看下表：

奧迪A6L 2.4L車型保養(yǎng)費(fèi)用：

　　我們根據(jù)保養(yǎng)手冊提供的保養(yǎng)間隔標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算奧迪A6L 2.4L車型6萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用。詳細(xì)保養(yǎng)費(fèi)用及保養(yǎng)項(xiàng)目可參看下表：

奧迪A6L 2.7T車型保養(yǎng)費(fèi)用：

　　我們根據(jù)保養(yǎng)手冊提供的保養(yǎng)間隔標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算奧迪A6L 2.7T車型6萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用。由于一汽奧迪并沒有生產(chǎn)2.7T車型，該車型的保養(yǎng)費(fèi)用屬于進(jìn)口車型采用。詳細(xì)保養(yǎng)費(fèi)用及保養(yǎng)項(xiàng)目可參看下表：

奧迪A6L 2.8L車型保養(yǎng)費(fèi)用：

　　我們根據(jù)保養(yǎng)手冊提供的保養(yǎng)間隔標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算奧迪A6L 2.8L車型6萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用。詳細(xì)保養(yǎng)費(fèi)用及保養(yǎng)項(xiàng)目可參看下表：

奧迪A6L 3.0T車型保養(yǎng)費(fèi)用：

　　我們根據(jù)保養(yǎng)手冊提供的保養(yǎng)間隔標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算奧迪A6L 3.0T車型6萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用。詳細(xì)保養(yǎng)費(fèi)用及保養(yǎng)項(xiàng)目可參看下表：

　　按照配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)數(shù)據(jù)，我們可以計(jì)算出A6L 3.0T車型行駛6萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用：19244元。本次保養(yǎng)費(fèi)用是按照廠家的提供保養(yǎng)間隔來進(jìn)行計(jì)算的，其中某些配件更換周期可根據(jù)實(shí)際的用車情況提前或延遲更換。

　　總結(jié)：三款車的整車質(zhì)保期對比而言，無疑是凱迪拉克的三年或10萬公里的周期比較有優(yōu)勢。而易損件和零件質(zhì)保方面，則是奧迪比較有誠意，寶馬除了車身銹蝕可以拿來稱道之外，并無太多亮點(diǎn)。最后是保養(yǎng)價(jià)格，首先是配件價(jià)格方面，三款車的配件價(jià)格相差并不大，而保養(yǎng)的間隔大小與保養(yǎng)的項(xiàng)目才是關(guān)鍵。凱迪拉克每隔7500公里保養(yǎng)一次，但保養(yǎng)項(xiàng)目較少，而寶馬與奧迪的項(xiàng)目繁多，故在6萬公里的保養(yǎng)總價(jià)當(dāng)中，凱迪拉克XTS保養(yǎng)較寶馬5系與奧迪A6L要低廉得多。