【太平洋汽車網(wǎng) 用品頻道】如果您是我們的忠實(shí)網(wǎng)友，相信一定看過我們?cè)诮鼛讉€(gè)月為大家精心準(zhǔn)備的10篇關(guān)于輪胎使用技巧和安全的文章。如果之前沒看過也沒關(guān)系，現(xiàn)在就可以點(diǎn)擊進(jìn)入我們的《輪胎使用技巧》精選頁面，去回顧一下往期的內(nèi)容。

　　據(jù)我們的觀察，很多車友是不會(huì)原封不動(dòng)地?fù)Q回原裝輪胎，而是想改善一下車輛的某種性能，無論是靜音也好、操控也罷。但對(duì)于市面上眾多輪胎品牌和不同的系列，還有那些惱人的官方詞匯，往往會(huì)看得眼花繚亂，不知所措。因此，我們將會(huì)給網(wǎng)友奉上一系列文章，對(duì)各個(gè)品牌各個(gè)系列的輪胎進(jìn)行梳理，為準(zhǔn)備更換輪胎的朋友提供參考。當(dāng)然，您在購車的時(shí)候也能來參考一下，這樣可以更好地理解車輛選用的輪胎到底處于哪一種級(jí)別，其特點(diǎn)又是什么。

　　在介紹各品牌和系列輪胎之前，我們還是先需要花點(diǎn)時(shí)間來了解一下關(guān)于判別、選購輪胎的基本知識(shí)。

● 常見的輪胎品牌

　　市面上的輪胎品牌紛繁雜亂，較常見的大概就十來個(gè)，分別是意大利的倍耐力，法國的米其林，美國的固特異，日本的普利司通，德國的馬牌，日本的東洋，韓國的錦湖輪胎，日本橫濱輪胎，韓國的韓泰和英國的鄧祿普，排名不分先后。這些都是洋品牌，涵蓋高、中、低端三個(gè)級(jí)別。每個(gè)品牌的輪胎可分為轎車輪胎、SUV輪胎、卡車輪胎等等幾個(gè)大類，我們將著重向大家介紹轎車輪胎和SUV輪胎。

● 常見輪胎品牌的系列及定位

　　說完品牌，就得說說品牌下面的系列，一個(gè)品牌下會(huì)分為不同的系列。一般而言，一個(gè)系列代表著適用一類車型和各自的定位。這個(gè)道理和整車是一樣的，例如奔馳的C級(jí)就是其中的入門級(jí)轎車，寶馬5系則處于自身產(chǎn)品線的中端定位，運(yùn)動(dòng)和商務(wù)皆有之，而3系則更傾向運(yùn)動(dòng)。

　　輪胎的定位也是如此。要經(jīng)濟(jì)耐用，如錦湖的Touring系列、米其林Energy系列；要舒適靜音，如米其林Primacy系列、錦湖Ecsta系列；要高操控、高性能的，如倍耐力P Zero系列、 固特異Eagle F1系列等；要越野的，有倍耐力P Zero系列、固特異Wrangler系列。下面是倍耐力、固特異、米其林和錦湖四個(gè)品牌輪胎某些系列及定位介紹：

● 產(chǎn)地決定價(jià)格 很多高性能輪胎仍舊依靠進(jìn)口

　　市面上主流、暢銷的轎車輪胎大多是國外品牌，它們有些在國內(nèi)設(shè)有工廠，如錦湖、米其林；有些靠純進(jìn)口，如倍耐力。即使是在國內(nèi)設(shè)了工廠的外國品牌，它在市場(chǎng)上的輪胎也不是全部在國內(nèi)生產(chǎn)，高性能的輪胎仍舊依靠進(jìn)口，如米其林的Pilot系列輪胎不會(huì)在米其林國內(nèi)的工廠生產(chǎn)，依靠進(jìn)口進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)。

　　輪胎的產(chǎn)地主要分為國產(chǎn)和進(jìn)口兩種，國產(chǎn)的輪胎一般側(cè)重于耐用和靜音舒適，價(jià)格相對(duì)進(jìn)口輪胎低廉；而進(jìn)口的輪胎則偏重操控性能，價(jià)格較高、性價(jià)比低，大多是高性能的轎車專用輪胎。如果您的車是運(yùn)動(dòng)轎車，只能選進(jìn)口的高性能輪胎了。

● 輪胎的結(jié)構(gòu)剖析 車主最容易忽略的知識(shí)

　　如果您真的有興趣認(rèn)真了解一下輪胎然后再做選擇，那么花點(diǎn)時(shí)間來了解一下簡單的輪胎結(jié)構(gòu)還是有必要的。因?yàn)樵谝院竽鷷?huì)發(fā)現(xiàn)，不同輪胎它們的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是有所不一樣的。

　　首先我們說說“胎面”，它是輪胎與地面接觸的位置，胎面不同的花紋決定輪胎的牽引力、靜音和排水等性能。“胎側(cè)”，則是輪胎側(cè)部簾布層外層的膠層，用于保護(hù)胎體，又具有彈性；還是各種標(biāo)識(shí)?？痰奈恢?。

　　“鋼絲帶束層”，此層是由兩層鋼絲層疊加而成，兩層鋼絲層的鋼絲成一定夾角，作用是提高胎面剛性，使輪胎能應(yīng)對(duì)凹凸不平的路面沖擊。為防止鋼絲銹蝕，在鋼絲層外面會(huì)有一層“覆蓋層”。

　　“胎體簾子布層”貫穿整個(gè)輪胎的截面，為輪胎提供支撐力。“氣密層”位于輪胎內(nèi)部延伸到輪胎的胎圈位置，主要起到密封作用。“胎圈”，它能承受因內(nèi)壓而產(chǎn)生的伸張力，同時(shí)還能克服輪胎在拐彎行駛中所受的橫向力作用，使外胎不致脫出輪轂。

我們?nèi)绾沃垒喬?nèi)部結(jié)構(gòu)？

　　上面我們了解了輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，車主購買輪胎時(shí)是不是要把輪胎橫切了再看它的結(jié)構(gòu)？肯定不是，只要觀察胎側(cè)的數(shù)據(jù)，就可以了解輪胎內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。

    比如Tread Plies（胎冠層）：2polyester+2steel+1Polyamide，Sidewall Plies（胎側(cè)層）：2polyester。看到這一堆字母后，我們可以清晰的了解到輪胎內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和材料。

● 如果您想了解更多輪胎選購方面的知識(shí)，可以點(diǎn)擊以下鏈接：

● 仔細(xì)研究輪胎特性之前 先看看有沒有您需要的規(guī)格

　　常見的輪胎規(guī)格表示方法是215/45 ZR17 91W，“215”表示輪胎的胎寬，“45”是扁平比；“ZR”中的“Z”是指高速輪胎，而“R”是子午線的結(jié)構(gòu)；“17”是輪轂直徑，“91”是載重指數(shù)的代號(hào)，“W”則是速度級(jí)別代號(hào)。有些輪胎不會(huì)用到“ZR”表示，只有個(gè)“R”，說明輪胎是普通輪胎，不是高速輪胎。

　　同一系列的輪胎特性基本相同，但同一系列不同規(guī)格的輪胎在性能上也會(huì)有一定差別。例如扁平比，同一系列中輪胎的扁平比越小，輪胎越薄，減震效果就會(huì)越差，“路感”卻也越好；相反，扁平比越大，輪胎越厚，減震效果越好，“路感”卻越差。但最為關(guān)鍵的是，即使您再喜歡一款輪胎，但沒有適合您的車輪轂的規(guī)格，那也是白搭，所以在仔細(xì)研究某一款輪胎之前，先看看有沒有您所需要的規(guī)格吧。 

● 生產(chǎn)日期 輪胎保質(zhì)期

    輪胎的生產(chǎn)日期非常重要，為什么？因?yàn)橛猩a(chǎn)日期，也就意味著它有質(zhì)保期限，輪胎的保質(zhì)期一般在4-5年，過了這個(gè)期限，輪胎會(huì)出現(xiàn)老化。因此，車主在購買輪胎的時(shí)候一定要看清楚輪胎的保質(zhì)期。怎么看？

    如上圖的“3112”，“31”表示生產(chǎn)的周數(shù)，而“12”表示生產(chǎn)的年份，因此“3112”表示的生產(chǎn)日期大概是2012年7月份。

● 胎寬由輪轂的寬度決定

　　輪胎寬度由輪轂寬度決定，輪轂寬度是指輪轂兩側(cè)凸緣之間的距離。比如輪轂中標(biāo)的“7.0J”，“7.0”指的是7英寸，“J”代表輪轂凸緣的形狀和高度(還有C、JJ、JK、K等高度，C為最低，K為最高)。由于輪轂寬度決定了可安裝的輪胎寬度，對(duì)照下表數(shù)據(jù)可以知道，輪轂與寬度為215mm的輪胎是最般配的一對(duì)。

    如果輪轂的寬度為7.0J，它除了215可以選擇外，還可以選擇相近的205和225。一般都會(huì)建議選擇最佳的尺寸，不過要是遇上自己的心頭好，卻沒有最佳的尺寸，也是可以適當(dāng)選擇與它相近的兩個(gè)尺寸。

● 最復(fù)雜的一環(huán)：花紋 先記住對(duì)稱和非對(duì)稱吧

　　選擇輪胎時(shí)不知道您是否特別留意胎面的花紋?其實(shí)，花紋對(duì)輪胎的影響非常大，它可以增加胎面和路面間的摩擦力，以防止輪胎打滑，就好比鞋底的條紋。靜音和抓地力強(qiáng)等性能，都與花紋的設(shè)計(jì)相關(guān)。輪胎的花紋對(duì)您的行車安全、舒適和操控樂趣起著很大的作用。

　　胎面的花紋與溝槽不同的排列和布置，可以提高胎面的附著力和排水性能，對(duì)汽車行駛安全、靜音舒適和操控性能都起著至關(guān)重要的作用。也是這個(gè)原因，輪胎的花紋分有轎車花紋、越野花紋和卡車等價(jià)格不同的種類。其中，轎車花紋注重舒適、操控性等方面，裝在轎車上；越野花紋，注重操控性能、越野性能等方面，裝配在SUV上?！　?/p>

    另外，胎面的花紋與溝槽不同的排列和布置，輪胎花紋又有對(duì)稱和非對(duì)稱的區(qū)別，購買和安裝的時(shí)候一定要分清楚。

    對(duì)稱花紋，以正中為界左右花紋相同或大致上相同，或者以正中為界旋轉(zhuǎn)180度后左右花紋相同或大致相同；它的靜音和舒適性較強(qiáng)。對(duì)稱花紋的輪胎不分內(nèi)外側(cè)，怎么裝都可以，只是大部分人都會(huì)將模印有生產(chǎn)日期的放在外側(cè)，以便日后了解輪胎的使用期限。

    不對(duì)稱花紋，顧名思義就是以正中為界左右的花紋不對(duì)稱、不相同，這樣的設(shè)計(jì)主要是為了提高穩(wěn)定性、排水性和運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)。非對(duì)稱花紋輪胎安裝的時(shí)候得分外注意，它雖不分左右軸安裝，但必須區(qū)分內(nèi)外側(cè)安裝，要是裝反了方向，輪胎的排水、操控等性能就會(huì)大打折扣。

　　非對(duì)稱花紋的輪胎外側(cè)一般會(huì)印有“OUTSIDE”的字樣、生產(chǎn)日期或者“DOT“的標(biāo)記，通過這3種不同標(biāo)識(shí)中的一個(gè)即能判斷出輪胎的外側(cè)。

● 單導(dǎo)向輪胎 安裝比非對(duì)稱花紋輪胎更嚴(yán)格

    說到不對(duì)稱花紋輪胎的安裝，就要提嚴(yán)格的單導(dǎo)向輪胎。有人知道單導(dǎo)向輪胎是什么嗎？

    單導(dǎo)向輪胎指的是胎紋都是朝同一方向，專為高速行駛設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)抓地力；因此胎塊較大、橫切紋少，且特別加強(qiáng)中央排水槽讓行經(jīng)濕地時(shí)能快速排水，使?jié)竦匦阅芨p導(dǎo)向輪胎（對(duì)稱花紋和不對(duì)稱花紋的輪胎）相當(dāng)或更好；得益于單向花紋獨(dú)特的的設(shè)計(jì)，它具有運(yùn)動(dòng)阻力小、速度級(jí)別高、操控性能好，而且夠霸氣，還不容易發(fā)生吃胎。不過，它再多的優(yōu)點(diǎn)，也無法掩蓋一個(gè)明顯的缺點(diǎn)——噪音太大。如何識(shí)別單導(dǎo)向輪胎，除了看胎面的花紋外，在胎側(cè)如果有一個(gè)英文單詞“Rotation”的標(biāo)識(shí)，表示它就是單導(dǎo)向輪胎。單導(dǎo)向輪胎限定了方向，只能安裝在某一側(cè)，比非對(duì)稱花紋的輪胎更嚴(yán)格。

● 輪胎截面形狀決定操控特性

　　輪胎的性能還與它胎面截面的形狀有關(guān)。輪胎截面的結(jié)構(gòu)如果比較渾圓，它承受地面摩擦的極限比較線性，方正則相反。方正的截面，由于接地面積大，摩擦極限不線性，較容易打滑；而圓的接地面積小，摩擦極限較線性，抓地力相對(duì)較好。米其林的Pilot Super Sport輪胎就是很好的例子，雖然它的樣子看起來很方正，但其胎面有個(gè)特瓦壟涂層,當(dāng)胎面接觸地面時(shí)增加胎面的渾圓，即使高速轉(zhuǎn)彎也基本不會(huì)出現(xiàn)打滑。 

● “三T”標(biāo)識(shí) 最直觀辨別輪胎性能的指數(shù)

　　美國交通運(yùn)輸部規(guī)定，轎車輪胎上必須有輪胎磨耗(TREAD WEAR)、牽引力(TRACTION)、生熱(TEMPERATURE)三個(gè)標(biāo)志，簡稱為“三T”標(biāo)識(shí)。市面上絕大部分輪胎都有“三T”標(biāo)識(shí)，大部分車主換輪胎時(shí)應(yīng)該不會(huì)關(guān)注它們，下面就讓大家認(rèn)識(shí)這個(gè)“三T”，一起來掃盲吧。

一、磨耗指數(shù) 喜歡耐用的用戶必看的參數(shù)

　　磨耗指數(shù)(TREAD WEAR)，它是主要衡量輪胎胎面磨損性能和使用壽命的標(biāo)識(shí)。如果您不知道輪胎耐磨耐用性能如何，可參考這一數(shù)據(jù)。磨耗指數(shù)總共有三個(gè)分類，輪胎磨耗指數(shù)在160-300之間的輪胎為夏天標(biāo)準(zhǔn)型；160-200之間的輪胎為夏天高性能型；而300-540之間的為全天候標(biāo)準(zhǔn)型；數(shù)值越高，輪胎越耐磨。舉個(gè)例子：某款輪胎磨耗指數(shù)為520，它就屬于全天候標(biāo)準(zhǔn)型，而且耐磨耐用。而磨耗指數(shù)只能在同一品牌內(nèi)作對(duì)比，不同品牌是不能比較的。

二、牽引力指數(shù) 剎車的長短由它定

　　輪胎牽引力指數(shù)(TRACTION)，則是衡量輪胎與地面的附著性能，它分為AA、A、B、C四個(gè)級(jí)別，其中AA級(jí)最高。例如：AA級(jí)的輪胎在潮濕的直線路面上停車肯定比C級(jí)的距離短、時(shí)間快，因?yàn)锳A級(jí)的附著力大，容易縮短剎車的距離。

三、生熱指數(shù) 輪胎使用壽命與它有關(guān)

　　生熱指數(shù)(TEMPERATURE)，指的是輪胎的抗熱量產(chǎn)生能力，與輪胎的高速性能有關(guān)。輪胎持續(xù)高溫會(huì)造成老化，縮短輪胎的使用壽命，溫度過高還會(huì)導(dǎo)致爆胎。它分為A、B、C三個(gè)級(jí)別，A級(jí)最佳。越高級(jí)的輪胎，能更多減少輪胎的生熱，使用壽命更長。　

● 速度級(jí)別 限制極速范圍

　　此外，每條輪胎胎側(cè)都?？逃兴俣燃?jí)別的符號(hào),表示此輪胎的最高上限速度，為了駕駛安全不能超越這個(gè)極限速度。下表為最高時(shí)速(單位：km/h) 的代號(hào) ：

● 載重指數(shù) 規(guī)定載重極限

　　同時(shí)，載重指數(shù)也是模刻在胎側(cè)上, 表示此輪胎的最高上限載重，同樣為了駕駛安全不能超越這個(gè)載重限額。下表為載重代號(hào)限額(單位：kg)的代號(hào)：

● 總結(jié)：

    如果您已經(jīng)很耐心地看到這里，恭喜您已經(jīng)完全具備了篩選輪胎的基礎(chǔ)知識(shí)，在隨后的文章中，您將能找到自己所關(guān)心并需要更深入了解的輪胎介紹。當(dāng)然，我們會(huì)以更通俗和平實(shí)的語言來描述他們，避免看了半天官網(wǎng)還不知所云的現(xiàn)象，讓我們選購輪胎變得輕松簡單起來吧。

● 如果您想了解更多輪胎相關(guān)的知識(shí)，可以點(diǎn)擊以下鏈接：

輪胎使用技巧系列文章精選：

//m.pay1999.com/jingxuan/article/15/