汽車(chē)領(lǐng)域內(nèi)天生的“豪門(mén)”邁凱倫，一直都是“極速”的“代言人”。China GT全稱中國(guó)超級(jí)跑車(chē)錦標(biāo)賽，是中國(guó)級(jí)別最高的超跑賽事。

　　2019年6月27日，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)服務(wù)品牌途虎養(yǎng)車(chē)正式成為邁凱倫勝之隊(duì)官方合作伙伴，并且亮相China GT 2019賽事。

　　途虎養(yǎng)車(chē)此次能攜手全球頂級(jí)賽車(chē)品牌，也充分體現(xiàn)了途虎養(yǎng)車(chē)的專(zhuān)業(yè)、硬核實(shí)力。官方資料顯示，途虎養(yǎng)車(chē)?yán)鄯e注冊(cè)3500萬(wàn)用戶，覆蓋全國(guó)近20%的車(chē)主，擁有如此實(shí)力的途虎，將要怎樣布局汽車(chē)后市場(chǎng)？

　　痛點(diǎn)與機(jī)會(huì)

　　眾所周知，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)“盤(pán)子很大”。截至到2018年底，中國(guó)汽車(chē)保有量已經(jīng)達(dá)到2.4億輛，龐大的汽車(chē)保有量，為中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)帶來(lái)巨大的想象空間。

　　但是，“不確定性”、“零散化”、“臟活累活多”，長(zhǎng)期以來(lái)都是中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的三大關(guān)鍵詞。在汽車(chē)后市場(chǎng)中，最大、最核心的用戶痛點(diǎn)從來(lái)都不是價(jià)格，而是企業(yè)能給用戶創(chuàng)造什么價(jià)值。

　　毋庸置疑，用戶信任度是最重要的一項(xiàng)訴求之一。而用戶信任度又來(lái)自"專(zhuān)業(yè)"，專(zhuān)業(yè)不僅僅是技術(shù)的專(zhuān)業(yè)，更是服務(wù)的專(zhuān)業(yè)。得益于近幾年卓有成效的數(shù)據(jù)積累，以及產(chǎn)業(yè)互聯(lián)的潛力慢慢釋放，途虎可以實(shí)現(xiàn)對(duì)線上訂單的快速響應(yīng)，利用自有物流閃電送達(dá)。下單后，產(chǎn)品將由途虎專(zhuān)業(yè)物流，快速送至安裝門(mén)店。依托途虎自有倉(cāng)儲(chǔ)及全國(guó)物流，最快當(dāng)天下單，當(dāng)天安裝。

　　很多試圖以“線上”顛覆“線下”的汽車(chē)后市場(chǎng)玩家們，曇花一現(xiàn)者居多。途虎養(yǎng)車(chē)深知線下門(mén)店的重要性，自2016年起，開(kāi)始重點(diǎn)布局建立帶有品牌和流量屬性的工場(chǎng)店。

　　依托消費(fèi)者真實(shí)的口碑評(píng)價(jià)，途虎養(yǎng)車(chē)對(duì)門(mén)店進(jìn)行著有效而嚴(yán)格管理。目前途虎養(yǎng)車(chē)在全國(guó)布局超過(guò)13,000家合作門(mén)店，以及超過(guò)1000家工場(chǎng)店，服務(wù)范圍覆蓋31個(gè)省、自治區(qū)、直轄市的405個(gè)城市，使途虎養(yǎng)車(chē)品牌在全國(guó)車(chē)主心中建立專(zhuān)業(yè)形象。

　　騰訊入局

　　當(dāng)然，線上和線下的“一站式”服務(wù)并不是那么簡(jiǎn)單就能做到的，汽車(chē)服務(wù)絕對(duì)不是流量行為，也不可能用短期的重資本方式去燒錢(qián)補(bǔ)貼，互聯(lián)網(wǎng)+思維模式下的一站式服務(wù)更絕對(duì)不是簡(jiǎn)單的服務(wù)整合，它講求的是接口資源對(duì)接。

　　而擁有巨大流量和技術(shù)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭們也開(kāi)始在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條重塑方面布局，騰訊也不例外。騰訊也希望用“智慧”的方式進(jìn)軍汽車(chē)后市場(chǎng)。2018中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)發(fā)展論壇上，騰訊首次對(duì)外發(fā)布“智慧4S店”解決方案。僅一個(gè)月后，2018年12月，途虎養(yǎng)車(chē)和騰訊共同發(fā)布“ 2018 中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案”，即“騰虎計(jì)劃1.0”，開(kāi)始將汽車(chē)后市場(chǎng)智慧零售向縱深推進(jìn)。

　　與其說(shuō)騰訊選擇了途虎，不如說(shuō)是雙方的戰(zhàn)略不謀而合，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同打造汽車(chē)后市場(chǎng)的“智慧大腦”。

　　首先，途虎8年來(lái)累積的技術(shù)和用戶，正品專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)品服務(wù)體系可以直接實(shí)現(xiàn)從線上到線下的智慧轉(zhuǎn)換。例如，精準(zhǔn)車(chē)系匹配，3萬(wàn)多款車(chē)型，基本做到車(chē)主選擇車(chē)型后立即自動(dòng)完成產(chǎn)品適配。龐大的SKU記錄，17萬(wàn)種車(chē)品SKU，通過(guò)智慧倉(cāng)儲(chǔ)物流體系聰明調(diào)取。倉(cāng)儲(chǔ)物流體系，在全國(guó)30多個(gè)城市，設(shè)立超22萬(wàn)平米面積的倉(cāng)儲(chǔ)物流中心,基本完成全國(guó)重點(diǎn)銷(xiāo)售區(qū)域的倉(cāng)儲(chǔ)和配送布局。

　　騰訊的入局為途虎帶來(lái)流量和技術(shù)的支持。一方面，利用騰訊社交上的產(chǎn)品能力和大數(shù)據(jù)，幫助途虎養(yǎng)車(chē)線下門(mén)店定位車(chē)主，進(jìn)行精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)；另一方面，途虎養(yǎng)車(chē)和騰訊雙方依憑SaaS系統(tǒng)及線下管理網(wǎng)絡(luò)，迅速打造出一體化的車(chē)主服務(wù)場(chǎng)景和門(mén)店管理體系。

　　此外，途虎和騰訊還共同通過(guò)“一物一碼”等技術(shù)手段，構(gòu)建了后市場(chǎng)行業(yè)領(lǐng)先的正品保障體系。甚至為每一瓶機(jī)油提供供應(yīng)全過(guò)程追蹤管理，快速打通線上線下雙向鏈接，從出廠到終端，貨品鏈路一目了然。途虎的角色是“以貨連人”，貨品全鏈追蹤，將車(chē)主一碼連接。對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)，既可以產(chǎn)品信息一覽，驗(yàn)真溯源又有品牌正品背書(shū)；對(duì)廠商來(lái)說(shuō)，可以完成生產(chǎn)優(yōu)化，實(shí)時(shí)了解庫(kù)存，優(yōu)化生產(chǎn)安排。

　　途虎這顆“智慧大腦”，將汽車(chē)后市場(chǎng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條都重新做了優(yōu)化升級(jí)。

　　對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，在途虎平臺(tái)選購(gòu)的產(chǎn)品均有正品保證、價(jià)格統(tǒng)一、服務(wù)透明；對(duì)于品牌廠商而言，又可以精準(zhǔn)觸達(dá)用戶，將門(mén)店數(shù)據(jù)貫通，產(chǎn)品全鏈追蹤；而門(mén)店則基于數(shù)據(jù)的智慧零售，精準(zhǔn)獲取新客、管理客戶價(jià)值、數(shù)據(jù)賦能經(jīng)營(yíng)，提供更有特色的金融服務(wù)；門(mén)店基于企業(yè)微信的管理系統(tǒng)，將獲得更好的供應(yīng)鏈和金融服務(wù)。

　　值得關(guān)注的是，途虎養(yǎng)車(chē)將與騰訊在智慧零售、供應(yīng)鏈金融上進(jìn)行更進(jìn)一步的合作，完善車(chē)主服務(wù)生態(tài)。

　　“信任”的力量

　　“從線上溢出到線下的力量已勢(shì)不可擋，開(kāi)展線下服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化工作勢(shì)在必行。”人民網(wǎng)副總裁唐維紅曾經(jīng)公開(kāi)表示“流程標(biāo)準(zhǔn)化”的重要性。

　　2018年6月13日，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)在京正式發(fā)布《汽車(chē)后市場(chǎng)用配件合車(chē)規(guī)范第1部分：塑料保險(xiǎn)杠蒙皮及附件》和《汽車(chē)后市場(chǎng)用配件合車(chē)規(guī)范第2部分：車(chē)輛外部照明和光信號(hào)裝置》兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。這是我國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)首次發(fā)布的汽車(chē)后市場(chǎng)配件合車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。

　　作為后市場(chǎng)的“智慧大腦”，途虎先于其他企業(yè)，為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定發(fā)聲。

　　2019年5月21日，途虎養(yǎng)車(chē)創(chuàng)始人兼CEO陳敏宣布，行業(yè)首個(gè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)放平臺(tái)誕生，這是一個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)主流產(chǎn)品與服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化體系平臺(tái)，包括了技術(shù)服務(wù)保障平臺(tái)、廠商產(chǎn)品技術(shù)服務(wù)云平臺(tái)，以及途虎養(yǎng)車(chē)工場(chǎng)店服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)體系等一系列內(nèi)容。

　　途虎養(yǎng)車(chē)主導(dǎo)的“誠(chéng)信服務(wù)聯(lián)盟”里首批28家主流汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)鏈品牌，包括3M、博世、固鉑等，聯(lián)盟成員的行業(yè)地位彰顯了聯(lián)盟在汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)里的水準(zhǔn)與標(biāo)桿。聯(lián)盟的初衷是通過(guò)品牌聯(lián)合，為消費(fèi)者提供正品保障，解決汽車(chē)養(yǎng)護(hù)行業(yè)消費(fèi)者的信任度問(wèn)題。

　　但同時(shí)，陳敏認(rèn)為“保證產(chǎn)品的正品屬性只是第一步，下一步更重要的其實(shí)是服務(wù)。”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化是途虎養(yǎng)車(chē)自成立以來(lái)一直努力的方向，為此，途虎養(yǎng)車(chē)工場(chǎng)店發(fā)布了服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)體系。

　　未來(lái)，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)放平臺(tái)除途虎養(yǎng)車(chē)工場(chǎng)店服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)外，其他誠(chéng)信服務(wù)聯(lián)盟廠商也將上傳各自產(chǎn)品服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而形成一個(gè)強(qiáng)大的產(chǎn)品服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，使平臺(tái)成為消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)、享受不同品牌產(chǎn)品和服務(wù)時(shí)的重要產(chǎn)品服務(wù)驗(yàn)收參考。

　　途虎養(yǎng)車(chē)希望消費(fèi)者知道，無(wú)論到哪一個(gè)區(qū)域的哪一個(gè)門(mén)店，都能享受到一樣的服務(wù)。“途虎養(yǎng)車(chē)之所以要求每一家工場(chǎng)店都必須嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化流程，也正是因?yàn)檫@一份信任。”

　　“信任”，是陳敏最常提到的一個(gè)詞，而伴隨著標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生的就是信任，途虎未來(lái)能走多遠(yuǎn)，取決于這份信任能保持多久。途虎的下一個(gè)八年，拭目以待。