【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】B級(jí)車市場(chǎng)產(chǎn)品相當(dāng)多，競(jìng)爭(zhēng)也是相當(dāng)激烈。對(duì)比評(píng)測(cè)和導(dǎo)購(gòu)類文章視頻我們經(jīng)常看，但在售后養(yǎng)車成本方面對(duì)比的并不多，今天我們就挑幾臺(tái)熱度較高的B級(jí)車出來，進(jìn)行綜合油耗對(duì)比。進(jìn)行油耗對(duì)比的車型是雪佛蘭全新邁銳寶XL（詢底價(jià)|查參配）、本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾帕薩特，究竟誰會(huì)在測(cè)試中勝出呢？

　　進(jìn)行油耗測(cè)試的四款車型分別為雪佛蘭全新邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 銳智版（2.0T）、本田雅閣2018款 260TURBO CVT豪華版（1.5T高功率）、豐田凱美瑞2018款 2.5G 豪華版（2.5L）、大眾帕薩特2019款 330TSI領(lǐng)尊版（2.0T低功率）。

　　對(duì)比四款車型的參數(shù)，全新邁銳寶XL發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率以及扭矩都是最優(yōu)的，其輪胎胎寬也是最大的，所以最終使得其在四款車的工信部油耗中是最高的。四款車中發(fā)動(dòng)機(jī)排量最小的是雅閣，不過其工信部油耗與2.5L的凱美瑞竟然是相同的，而剩下的大眾帕薩特搭載的是大眾的黃金動(dòng)力總成，在油耗方面也有一定的口碑。

　　最終成績(jī)最好的本田雅閣其實(shí)也并不意外，因?yàn)檠砰w發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最小的，并且在油耗這方面雅閣也一直都有口碑。而排名第三的是豐田凱美瑞，作為四款車中的唯一的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，豐田通過使用更多的新技術(shù)提升了動(dòng)力總成的效率，有這個(gè)成績(jī)自然也是可以理解的。

　　排名第二的是雪佛蘭的全新邁銳寶XL，從排名來看這個(gè)成績(jī)讓我感到意外。綜合考量的話，全新邁銳寶XL的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有四款車型中最強(qiáng)的動(dòng)力，在發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩方面表現(xiàn)也是最好的，所以有這樣的油耗表現(xiàn)，其實(shí)是很均衡的一個(gè)優(yōu)秀結(jié)果了。相比于以往邁銳寶XL的2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，這具2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)、油耗表現(xiàn)更優(yōu)，再配合9AT自動(dòng)變速器，可以說是一個(gè)兼具性能與經(jīng)濟(jì)性的均衡動(dòng)力總成。

　　最后是大眾的帕薩特，實(shí)際上凱美瑞、全新邁銳寶XL、帕薩特這三款車實(shí)測(cè)油耗差距都不大，考慮到人工操作誤差，三者并不會(huì)有太多的差異。不過帕薩特這具低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能不如全新邁銳寶XL的2.0T，即便是帕薩特高功率版的2.0T，賬面性能也是弱于全新邁銳寶XL。相比全新邁銳寶XL，帕薩特動(dòng)力優(yōu)勢(shì)占下風(fēng)的情況下，油耗并沒有反超，所以全新邁銳寶XL這套動(dòng)力總成可以說是全車一個(gè)極大的亮點(diǎn)。

　　雪佛蘭全新邁銳寶XL、本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾帕薩特，這四款B級(jí)車放在一起做油耗測(cè)試，成績(jī)排名是雅閣、全新邁銳寶XL、凱美瑞、帕薩特。如果說只看油耗作為唯一的購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn)，那么后面的三款車型都沒戲了，但現(xiàn)實(shí)中購(gòu)車是很綜合的考量，還得看動(dòng)力看配置水平，當(dāng)你權(quán)衡動(dòng)力跟油耗以后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)全新邁銳寶XL這套2.0T+9AT動(dòng)力總成是最均衡的，可以讓你享受到更好的動(dòng)力性，同時(shí)在油耗方面也不至于太過分。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒）