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濕地性能優(yōu)異 測試普利司通綠歌伴EP850

2018-08-16 00:15:21 作者:杜慶煒
1綠歌伴EP850胎面設(shè)計(jì)回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 輪胎頻道】普利司通輪胎常年都占據(jù)世界輪胎銷量榜首的位置,銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全球各地,幾乎是有車的地方就有普利司通。作為輪胎行業(yè)中的領(lǐng)軍企業(yè),原本帶著F1運(yùn)動操控光環(huán)的普利司通在2010年推出了綠歌伴環(huán)保省油系列輪胎,價格更加友好。當(dāng)然,輪胎節(jié)油固然重要,足夠的抓地力和濕地安全性能同樣也是消費(fèi)者所關(guān)注的。今天我們就以普利司通綠歌伴EP850為例,看看這款專為SUV車型設(shè)計(jì)的首款綠歌伴產(chǎn)品,是否真的有過人之處。

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耐磨與濕地性能:綠歌伴技術(shù)配方+3D花紋溝設(shè)計(jì)

  綠歌伴是普利司通2010年引進(jìn)中國的節(jié)能輪胎系列,主打賣點(diǎn)除了省油之外還注重濕地安全和耐磨持久。目前綠歌伴系列輪胎主要有三種不同花紋:傲路捷(ologic)技術(shù)、EP150與EP850。這三款型號同樣都采用了特有的ECOPIA輪胎配方,只不過傲路捷主要是為新能源車型而打造,是寶馬i3的標(biāo)配輪胎。EP150和EP850則分別面向轎車和SUV車型。

濕地性能優(yōu)異 測試普利司通綠歌伴EP850

  注:以下將普利司通 綠歌伴 EP850簡稱為普利司通EP850。

濕地性能優(yōu)異 測試普利司通綠歌伴EP850

  國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心曾經(jīng)使用逍客為普利司通EP850做過省油測試,相比上一代產(chǎn)品,滾動阻力系數(shù)由10.2提升至8.6,燃油經(jīng)濟(jì)性提高了4.27%。如今汽車性能不斷提升,消費(fèi)觀念也在不斷升級,只擁有一項(xiàng)出色性能的輪胎已經(jīng)滿足不了消費(fèi)者以及汽車主機(jī)廠的配套需求。而一款輪胎綜合性能的提升離不開特有的輪胎配方、胎體結(jié)構(gòu)以及花紋設(shè)計(jì),為了丁點(diǎn)性能的提升往往需要做大量的設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、測試工作。

濕地性能優(yōu)異 測試普利司通綠歌伴EP850

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濕地性能優(yōu)異 測試普利司通綠歌伴EP850

濕地性能優(yōu)異 測試普利司通綠歌伴EP850

 普利司通 綠歌伴 EP850 輪胎規(guī)格參數(shù)
輪輞直徑(英寸)規(guī)格負(fù)荷指數(shù)速度等級
16215/65 R1698H
215/70 R16100
225/70 R16103
235/60 R16100
235/70 R16106
265/70 R16112
17215/60 R1796
225/60 R1799
225/65 R17102
235/55 R1799
235/65 R17104
245/65 R17107
265/65 R17112
275/65 R17115
285/65 R17116
18225/55 R1898
235/50 R1897
285/60 R18116V
19235/55 R19101
245/55 R19103H
制表:太平洋汽車網(wǎng)
2性能測試:干地加速制動/濕地制動回頂部
性能測試

濕地性能優(yōu)異 測試普利司通綠歌伴EP850

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濕地性能優(yōu)異 測試普利司通綠歌伴EP850

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0-100km/h加速

濕地性能優(yōu)異 測試普利司通綠歌伴EP850

  把車上的牽引力控制以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)都關(guān)閉,使用運(yùn)動模式全油門起步,前輪并沒有出現(xiàn)打滑或響胎的情況,當(dāng)然這也可能和2.0L的榮放動力偏弱、普利司通EP850干地抓地力有關(guān)系。

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100-0km/h干地制動

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  制動方面,100-0km/h干地制動成績?yōu)?1.75米,對于榮放在干燥水泥地面有這樣的成績,是合理正常的,榮放在抓地力更好的瀝青路面上制動距離還會稍短一些,不過本次制動測試的結(jié)果也比較滿意了,并且連續(xù)5次測試下,成績表現(xiàn)都比較穩(wěn)定,ABS也沒有出現(xiàn)太嚴(yán)重的介入情況,從側(cè)面也說明普利司通EP850干地抓地力表現(xiàn)是可以的。

100-0km/h濕地制動

濕地性能優(yōu)異 測試普利司通綠歌伴EP850

  由于客觀場地原因,本次測試濕地條件并非像專業(yè)輪胎測試場地那樣可以精確控制路面水膜厚度,只能模擬自然下雨后的路面濕滑狀態(tài),但這樣的環(huán)境下也可以一定程度也能考驗(yàn)出普利司通EP850的濕地抓地力表現(xiàn)。

濕地性能優(yōu)異 測試普利司通綠歌伴EP850

濕地性能優(yōu)異 測試普利司通綠歌伴EP850

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  最終在濕地路面下最好的制動成績是47.31米,相比于干地路面制動距離長了13%,這個表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)不錯。而更常見的80km/h-20km/h濕地制動距離為28.15米,這個成績在濕地制動距離里面表現(xiàn)也算較好了。很多時候干地時并不會覺得輪胎有什么抓地力不足,但是在濕地的情況下就很容易體驗(yàn)。

3性能測試:繞樁/滑行/噪音/油耗回頂部

繞樁體驗(yàn)

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空擋滑行

濕地性能優(yōu)異 測試普利司通綠歌伴EP850

濕地性能優(yōu)異 測試普利司通綠歌伴EP850

  之前我們測試過幾套225/65 R17尺寸的SUV輪胎,在同一條道路上其滑行成績范圍在313-354米之間,普利司通EP850在同一條路上能夠做出373.96米的成績,從側(cè)面也能看出其ECOPLA節(jié)油配方確實(shí)能夠有降低滾動阻力,從而節(jié)省油耗。

噪音抑制

濕地性能優(yōu)異 測試普利司通綠歌伴EP850

濕地性能優(yōu)異 測試普利司通綠歌伴EP850

  噪音抑制也是普利司通EP850其中一個主打特點(diǎn),其胎面花紋經(jīng)過了優(yōu)化設(shè)計(jì),有利于減少噪聲的傳遞。實(shí)際測試中,60km/h以及80km/h下的車內(nèi)噪聲表現(xiàn)都不錯,100km/h下車內(nèi)噪聲要高一些,但整體表現(xiàn)都不錯。

濕地性能優(yōu)異 測試普利司通綠歌伴EP850

濕地性能優(yōu)異 測試普利司通綠歌伴EP850

  車外噪聲因?yàn)榇嬖诳陀^的環(huán)境聲,所以結(jié)果并不嚴(yán)謹(jǐn),僅供參考。車外噪聲的成績與車內(nèi)噪聲表現(xiàn)相符。

油耗

  在場地測完輪胎回公司時我們順便清空了車載小計(jì)里程,看看正常行駛狀態(tài)下,更換上普利司通EP850的RAV4榮放詢底價|查參配)油耗表現(xiàn)如何。

濕地性能優(yōu)異 測試普利司通綠歌伴EP850

濕地性能優(yōu)異 測試普利司通綠歌伴EP850

  在這個并不算嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠秃臏y試中,RAV4榮放使用了普利司通EP850跑出來7.5L/100km的油耗,這樣的表現(xiàn)并不差,符合RAV4榮放的表現(xiàn)。當(dāng)然,普利司通EP850在滾阻方面有優(yōu)化,也有利于降低油耗。

總結(jié)

  普利司通 綠歌畔EP850是一款主打節(jié)能舒適以及濕地安全的SUV輪胎,其對胎面花紋進(jìn)行了針對性的優(yōu)化,加上并不算太硬的胎質(zhì),是一款符合日常通勤使用的SUV輪胎,在實(shí)際測試中,在干濕地抓地力方面表現(xiàn)較好,能夠面對日常行駛以及緊急變線等狀況,在濕地制動中制動距離的表現(xiàn)也較好,總的來說EP850是一款省油環(huán)保,安全可靠的高性價比SUV輪胎。(圖/文/攝:張景森 杜慶煒 太平洋汽車網(wǎng))

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