起亞賽拉圖凸輪軸后面正時鏈對齊需以“標(biāo)記精準(zhǔn)匹配”為核心，結(jié)合發(fā)動機狀態(tài)與專業(yè)操作步驟完成。首先需確保車輛處于冷卻狀態(tài)，通過轉(zhuǎn)動曲軸找到第一缸壓縮行程上止點——可旋松第一缸火花塞，轉(zhuǎn)動曲軸至聽到泄氣聲，再通過飛輪殼檢視孔確認正時標(biāo)記對齊；接著借助正時卡盤固定正時輪盤，擰松輪軸螺絲后，找到凸輪軸上帶顏色的正時鏈條鏈齒，將其與輪盤小圓點精準(zhǔn)對準(zhǔn)；之后安裝漲緊器并調(diào)整鏈條張緊度，完成后順時針旋轉(zhuǎn)發(fā)動機2圈復(fù)查標(biāo)記是否對齊，確保無偏差。這一操作需嚴(yán)格遵循官方維修手冊指引，精準(zhǔn)把控每一步的標(biāo)記對齊與部件安裝，才能保障發(fā)動機配氣機構(gòu)的精準(zhǔn)同步，維持賽拉圖可靠的動力輸出與運轉(zhuǎn)平順性。

完成正時鏈對齊后，還需關(guān)注點火系統(tǒng)的協(xié)同調(diào)整。首先將分電器斷電觸點間隙調(diào)至0.35-0.40毫米的標(biāo)準(zhǔn)范圍，這是保證點火信號穩(wěn)定的基礎(chǔ)。隨后旋松分電器外殼固定螺釘，先沿分電器軸旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動外殼使觸點閉合，再接通點火開關(guān)，反向轉(zhuǎn)動外殼的同時將點火線圈高壓線搭鐵，直至出現(xiàn)火花，此時觸點處于“剛好張開”的精準(zhǔn)位置，需立即擰緊固定螺釘。安裝高壓線時，需嚴(yán)格遵循1、5、3、6、2、4的點火順序：先將第一缸高壓線插入分電器蓋與分火頭導(dǎo)電片對準(zhǔn)的孔位，再按順時針方向依次插好其余缸線，確保缸序與點火節(jié)奏完全匹配。

賽拉圖作為起亞經(jīng)典家轎，其動力系統(tǒng)的可靠性正是源于這種“精準(zhǔn)協(xié)同”的設(shè)計邏輯。無論是正時鏈的標(biāo)記對齊，還是點火系統(tǒng)的間隙調(diào)校，都體現(xiàn)了車輛對“機械精度”的嚴(yán)格要求。完成所有操作后，建議啟動發(fā)動機運轉(zhuǎn)至正常工作溫度，通過“突然加速測試”驗證效果：若加速時出現(xiàn)短暫輕微爆震且迅速消失，說明點火正時處于最佳狀態(tài)；若無爆震則需反向轉(zhuǎn)動分電器殼調(diào)整提前角，若爆震持續(xù)則需正向微調(diào)，直至達到平順響應(yīng)的效果。

整個過程中，官方維修手冊是核心參考依據(jù)，從鏈條安裝的力矩要求到漲緊器的調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)，每一項參數(shù)都經(jīng)過原廠驗證。若操作中對標(biāo)記識別、部件安裝存在疑問，建議及時聯(lián)系專業(yè)維修人員，避免因細節(jié)偏差影響發(fā)動機性能。賽拉圖的動力平順性與耐用性，離不開正時系統(tǒng)與點火系統(tǒng)的精準(zhǔn)匹配，而規(guī)范的操作流程正是保障這種匹配度的關(guān)鍵，既體現(xiàn)了車輛設(shè)計的嚴(yán)謹(jǐn)性，也為車主提供了可靠的維護指引。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）