三元催化器損壞后，車輛會出現(xiàn)諸多狀況，如產(chǎn)生異響、故障燈亮起、加速不良、尾氣檢測不合格等。三元催化器位于排氣歧管后端與消音器終端之間，若受磕碰拖底，會粉碎破碎而產(chǎn)生嘩啦聲；轉(zhuǎn)化效率降低或失效，發(fā)動機(jī)故障燈會點亮；內(nèi)部陶瓷受損，排氣不暢，加速性能就會受影響；尾氣排放不達(dá)標(biāo)，驗車自然無法通過。這些都嚴(yán)重影響車輛的正常使用與性能。

當(dāng)三元催化器內(nèi)部蜂窩狀陶瓷被劣質(zhì)機(jī)油或汽油損壞時，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)遭到破壞，氣體排放的通道不再順暢。原本順暢排出的尾氣，此時就像被堵住了“嗓子眼”，導(dǎo)致車輛排氣受阻。在這種情況下，車輛加速就如同人在背著沉重的負(fù)擔(dān)跑步，使不上勁，加速不良的狀況由此出現(xiàn)。

不僅如此，三元催化器損壞還會讓尾氣排放質(zhì)量惡化。它本是凈化尾氣的“衛(wèi)士”，可一旦失效，一氧化碳、氮氧化物等有害氣體就無法被有效催化還原。尾氣中的這些有害物質(zhì)增多，年檢自然無法通過，對環(huán)境的污染也會加劇。

另外，三元催化器出現(xiàn)問題還會使發(fā)動機(jī)故障燈亮起。這是車輛的一種自我“報警”機(jī)制，通過故障燈向車主傳達(dá)內(nèi)部部件的異常情況。而故障燈亮起所對應(yīng)的故障代碼，如P0420或P0421，正是在提示三元催化器轉(zhuǎn)化效率低或失效。

同時，車輛的燃油消耗也可能上升，動力性能會減弱。因為排氣系統(tǒng)受阻，發(fā)動機(jī)需要更努力地工作來排出廢氣，這就導(dǎo)致燃油的消耗增加，而輸出的動力卻無法得到有效提升，駕駛體驗大打折扣。而且，排氣不暢還可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，氣缸內(nèi)積碳增多，進(jìn)一步影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。

總之，三元催化器損壞對車輛的影響是多方面的。它不僅關(guān)乎尾氣排放是否達(dá)標(biāo)，更直接影響到車輛的性能和發(fā)動機(jī)的健康狀況。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述相關(guān)狀況時，一定要及時檢查三元催化器，必要時進(jìn)行維修或更換，以確保車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）