汽車(chē)剎車(chē)軟且反應(yīng)慢，原因是多方面的，涉及駕駛操作、剎車(chē)油以及剎車(chē)系統(tǒng)部件等。部分駕駛者習(xí)慣用腳尖輕踩剎車(chē)，緊急時(shí)難以將踏板踩到底，影響制動(dòng)力發(fā)揮。剎車(chē)油若沸點(diǎn)低、進(jìn)水、長(zhǎng)期未換或不同型號(hào)混合使用，都會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)遲緩。剎車(chē)系統(tǒng)部件存在空氣、自由間距大、密封不佳、制動(dòng)管受損等問(wèn)題，同樣會(huì)讓剎車(chē)變軟。

從駕駛操作細(xì)節(jié)來(lái)說(shuō)，以腳尖輕踩剎車(chē)的方式，在日常駕駛中或許感覺(jué)尚可，但在面臨緊急狀況時(shí)，由于發(fā)力不夠充分，不能讓剎車(chē)系統(tǒng)在瞬間達(dá)到最大制動(dòng)力。這就好比一場(chǎng)接力賽，本應(yīng)全力沖刺的最后一棒選手，卻只是慢跑，導(dǎo)致整個(gè)比賽結(jié)果受到影響。正確的踩剎車(chē)姿勢(shì)，能讓制動(dòng)力快速且充分地釋放，保障行車(chē)安全。

剎車(chē)油對(duì)剎車(chē)性能的影響也不容小覷。它的沸點(diǎn)至關(guān)重要，當(dāng)沸點(diǎn)較低時(shí)，在頻繁或激烈駕駛導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)溫度升高的情況下，剎車(chē)油就容易汽化，形成氣阻。這氣阻就如同道路上的障礙物，阻礙了剎車(chē)系統(tǒng)中壓力的正常傳遞，使得剎車(chē)的響應(yīng)變得遲緩。而且，剎車(chē)油具有親水性，若進(jìn)水或者長(zhǎng)時(shí)間不更換而變質(zhì)含有雜質(zhì)，在高溫時(shí)水汽化同樣會(huì)影響制動(dòng)力的傳遞。另外，不同品牌型號(hào)的制動(dòng)液混合使用，就像不同配方的藥劑混合，不僅可能降低制動(dòng)能力，還可能侵蝕膠圈，讓剎車(chē)變軟。

剎車(chē)系統(tǒng)部件方面，系統(tǒng)內(nèi)有空氣，就像人體經(jīng)絡(luò)中有了堵塞，剎車(chē)的“力量”無(wú)法順暢傳導(dǎo)。制動(dòng)總泵或分泵密封不佳、泄壓，以及制動(dòng)管外部包裝受損，都會(huì)使剎車(chē)系統(tǒng)的壓力不能有效保持和傳遞，導(dǎo)致剎車(chē)變軟。剎車(chē)片磨損嚴(yán)重、材質(zhì)過(guò)軟等，也會(huì)大大削弱剎車(chē)效果。

總之，汽車(chē)剎車(chē)軟且反應(yīng)慢是多種因素共同作用的結(jié)果。駕駛者需要關(guān)注自身操作習(xí)慣，定期檢查和維護(hù)剎車(chē)油及剎車(chē)系統(tǒng)部件，才能確保剎車(chē)系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車(chē)過(guò)程中的安全與穩(wěn)定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）