汽車(chē)輪胎串氣原因多樣，主要包含異物扎傷、側(cè)面破損、氣門(mén)嘴老化、輪胎磨損、氣密層受損等情況。異物扎傷會(huì)讓輪胎緩慢撒氣；側(cè)面破損多因停車(chē)碰撞馬路牙子等；氣門(mén)嘴老化致使橡膠硬化、龜裂而漏氣；輪胎磨損后結(jié)構(gòu)強(qiáng)度下降，內(nèi)部易損傷致氣體串流；氣密層受損則可能源于安裝拆卸不當(dāng)、高溫行駛等。這些因素都可能引發(fā)輪胎串氣。

異物扎傷是較為常見(jiàn)的串氣原因。在日常行車(chē)過(guò)程中，路面上諸如釘子、螺絲釘?shù)燃怃J物品，一旦扎入輪胎，就如同在輪胎上開(kāi)了一個(gè)小小的“透氣孔”，使得輪胎內(nèi)部的氣體開(kāi)始緩慢泄漏。即便異物被移除，這個(gè)微小的創(chuàng)口也可能持續(xù)漏氣，因?yàn)檩喬?nèi)部的氣壓會(huì)促使氣體從破損處滲出。

側(cè)面破損也不容忽視。很多時(shí)候，我們?cè)谕＼?chē)時(shí)稍不留意，輪胎就會(huì)與馬路牙子發(fā)生碰撞，這極有可能損壞輪胎側(cè)壁。輪胎側(cè)壁相對(duì)較薄，一旦受損，就難以維持良好的氣密性，從而導(dǎo)致氣體慢慢泄漏，出現(xiàn)串氣現(xiàn)象。

氣門(mén)嘴老化也是導(dǎo)致輪胎串氣的重要因素。隨著時(shí)間的推移，氣門(mén)嘴的橡膠會(huì)逐漸老化，出現(xiàn)硬化、龜裂等問(wèn)題。這些老化的跡象會(huì)破壞氣門(mén)嘴原本良好的密封性能，使得輪胎內(nèi)部的氣體能夠通過(guò)這些瑕疵處緩慢逸出。

輪胎磨損同樣會(huì)引發(fā)串氣。長(zhǎng)時(shí)間的使用會(huì)讓輪胎花紋深度變淺，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度也隨之下降。在壓力和摩擦力的共同作用下，輪胎內(nèi)部容易出現(xiàn)損傷，進(jìn)而導(dǎo)致氣體在輪胎內(nèi)部串流。

氣密層受損也是一個(gè)關(guān)鍵因素。在輪胎的安裝或拆卸過(guò)程中，如果操作不當(dāng)，就可能損傷氣密層。另外，在高溫環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間行駛，輪胎內(nèi)部壓力過(guò)高，也可能導(dǎo)致氣密層局部破裂，使得氣體泄漏。

總之，汽車(chē)輪胎串氣的原因復(fù)雜多樣，涉及到輪胎使用過(guò)程中的多個(gè)方面。無(wú)論是異物扎傷、側(cè)面破損、氣門(mén)嘴老化，還是輪胎磨損、氣密層受損，都可能對(duì)輪胎的氣密性造成影響。因此，我們?cè)谌粘Ｊ褂弥幸嚓P(guān)注輪胎狀況，定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）