倒車打方向盤時(shí)出現(xiàn)咯噔一下響，原因眾多。這可能是方向盤內(nèi)部塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊觸碰、氣囊游絲故障等部件問(wèn)題，也可能涉及轉(zhuǎn)向助力油缺失、轉(zhuǎn)向管柱潤(rùn)滑不足等系統(tǒng)情況，還可能與平面軸承頂膠故障、剎車片磨損嚴(yán)重等底盤和制動(dòng)方面的狀況有關(guān)。這些不同方面的因素，都可能在倒車打方向盤時(shí)引發(fā)咯噔響聲。

從部件問(wèn)題來(lái)看，方向盤內(nèi)部塑料件之間摩擦，在新車階段較為常見，磨合一段時(shí)間或許會(huì)自動(dòng)消失，若依舊存在，重新安裝方向盤或許能解決；轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦，只需調(diào)整或更換腳墊就能改善；而方向盤內(nèi)氣囊游絲故障，這需要更換氣囊游絲或固定插頭來(lái)處理。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，會(huì)讓轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)咯噔聲，更換后還需做四輪定位。

系統(tǒng)方面，轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力增大，會(huì)產(chǎn)生咯噔異響，給轉(zhuǎn)向管柱適當(dāng)潤(rùn)滑即可；缺少轉(zhuǎn)向助力油，也會(huì)引發(fā)此類現(xiàn)象，及時(shí)補(bǔ)充助力油很關(guān)鍵；助力系統(tǒng)故障相對(duì)復(fù)雜，需要專業(yè)人員仔細(xì)排查維修。

底盤和制動(dòng)方面，方向機(jī)防塵套漏油，可更換防塵套或者臨時(shí)打黃油，但要盡快到專業(yè)店檢修；轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大，只能更換轉(zhuǎn)向機(jī)。平面軸承頂膠故障，當(dāng)出現(xiàn)“特特特”響聲時(shí)就需更換；剎車片磨損嚴(yán)重，凹槽不深可打磨邊緣，凹槽深則要更換制動(dòng)盤。

倒車打方向盤出現(xiàn)咯噔響的原因多樣，涉及部件、系統(tǒng)、底盤制動(dòng)等多個(gè)領(lǐng)域。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)排查具體原因，針對(duì)性地進(jìn)行維修處理，以保障車輛的正常行駛和駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）