上海菱重增壓器性能卓越。它能顯著提升發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，讓燃油充分燃燒，在高低轉(zhuǎn)速區(qū)間皆可為車輛提供充沛扭矩與馬力，瞬間響應(yīng)需求，帶來流暢加速體驗。在關(guān)鍵參數(shù)上，對比常見增壓器優(yōu)勢明顯，最大增壓壓力 2.5bar，響應(yīng)時間 200ms，扭矩提升幅度 35%。而且，它采用高品質(zhì)材料和先進(jìn)工藝，質(zhì)量控制嚴(yán)格，能在惡劣環(huán)境穩(wěn)定運行，耐久性佳，對發(fā)動機(jī)磨損小，是汽車動力系統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)之選 。

在實際應(yīng)用中，上海菱重增壓器的出色性能更是得到了充分體現(xiàn)。就拿馭勝 S350 的 2.0T 發(fā)動機(jī)來說，其在老款三菱 4G63 系列基礎(chǔ)上安裝了上海菱重生產(chǎn)的渦輪增壓器，功率可達(dá) 130KW、171 馬力和 250 牛米最大扭矩，渦輪在 1500 時就開始工作，介入時間較早，這對于油耗的控制有著一定的幫助，讓車輛在動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上找到了一個不錯的平衡點。

長城 C50 同樣搭載了上海菱重的渦輪增壓器，其 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)由長城自主研發(fā)，最大功率 128 馬力，最大扭矩 215N·m，1500rpm 時渦輪介入工作，有效減小了渦輪遲滯效應(yīng)，使得動力輸出相對順暢。不僅如此，進(jìn)氣門具備可變氣門正時技術(shù)，缸體和缸蓋為鋁合金材質(zhì)，實際測試輪上功率表現(xiàn)良好，實際功率相當(dāng)于標(biāo)稱功率的 87.4%。不同路況下的油耗表現(xiàn)也較為出色，郊區(qū)或國道行駛約每公里 6 美分左右或百公里 7 升，高速行駛約為每公里 6.4 升。

綜上所述，上海菱重增壓器憑借其出色的增壓效果、良好的可靠性以及在多款車型上的優(yōu)秀表現(xiàn)，無疑是汽車動力系統(tǒng)中值得信賴的重要部件，為眾多車輛帶來了強(qiáng)勁且穩(wěn)定的動力輸出，無論是運動車型還是家用車輛，都能因它而擁有更出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）