鈑金噴漆工藝多樣，效果通常不錯。鈑金工藝包含整形、拉伸、切割更換等，各有利弊，可針對不同損傷修復(fù)變形部位。噴漆工藝有普通、金屬漆、水性漆噴漆等，能滿足不同需求。經(jīng)鈑金校正、刮灰定型、噴涂漆面、漆面處理等流程后，車身外殼撞坑可恢復(fù)原樣，金屬表面重歸光亮。不過，要達到理想效果，師傅手藝與后期保養(yǎng)十分關(guān)鍵 。

整形修復(fù)作為鈑金工藝里最基礎(chǔ)常見的操作，主要靠技師使用錘子、墊鐵等工具手工完成。它操作簡單、成本較低，可對于復(fù)雜變形的修復(fù)效果就比較一般了，極其考驗技師的經(jīng)驗和技能。拉伸修復(fù)則借助專業(yè)拉伸設(shè)備，面對嚴重變形也能處理，修復(fù)精度頗高，但設(shè)備成本高且操作復(fù)雜。切割更換針對嚴重損壞部件，雖能徹底解決問題、保證強度穩(wěn)定性，可成本高，還可能影響車輛結(jié)構(gòu)和價值。

噴漆工藝里，普通噴漆采用傳統(tǒng)噴槍和涂料，成本低、適用范圍廣，只是漆面質(zhì)量不太均勻，耐久性一般。金屬漆噴漆因含有金屬顆粒，外觀效果佳、耐候性強，可成本高昂，施工要求也嚴格。水性漆噴漆以水為溶劑，環(huán)保性能好、危害小，只是價格高且干燥時間長。

在實際的鈑金噴漆流程中，首先要依據(jù)車輛碰撞嚴重程度確認方案，嚴重事故還需機修部門參與。接著進行鈑金校正，利用設(shè)備修復(fù)變形部位。隨后刮灰定型，重塑車身腰線與平整度。然后在無塵條件下進行多道噴涂漆面工序。最后通過砂紙或拋光機打磨補救進行漆面處理。

總之，鈑金噴漆是一項復(fù)雜且精細的工作。多種工藝相互配合，才能盡可能讓受損車輛恢復(fù)良好狀態(tài)。車主在選擇鈑金噴漆服務(wù)時，要綜合考量各方面因素，挑選專業(yè)靠譜的店家，這樣才能保障修復(fù)效果，讓愛車煥然一新 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）