汽車減震器損壞，通常需要更換；若在保修期內，可免費更換。減震器多為一體化設計，難以拆解，損壞常因密封圈失效致漏油，一旦漏油就意味著要更換。減震器工作狀態(tài)影響行駛平穩(wěn)性和其他零件壽命，能緩沖重心移動、減少風阻、減輕輪胎沖擊。當它損壞，要先檢查外部有無滲漏，輕微漏油可換油封、補油，結構損壞則需換總成 。

減震器分為液壓減震和空氣減震，不同類型的減震器在損壞時的維修方式也有所不同。液壓減震器是較為常見的類型，它主要利用液壓油來對抗震動，并與減震彈簧協(xié)同工作。其常見問題包括漏油、頂膠老化脫落以及彈簧疲勞軟化等。針對這些問題，維修時需及時修復滲漏處并補充潤滑油；若是頂膠出現(xiàn)問題，更換新的頂膠即可；若彈簧疲勞，則可能需要更換整個減震系統(tǒng)。

而空氣減震器相對來說結構更為復雜，不過原理同樣是為了提升車輛的舒適性和穩(wěn)定性。如果出現(xiàn)損壞，也需要專業(yè)的檢查和維修，確定問題所在后進行針對性處理，例如零部件的更換或者系統(tǒng)的調試等。

在判斷減震器是否工作正常方面，有幾種簡單的方法。比如在較差路面行駛10km后停車觸摸外殼，若不熱可能內部無阻力，可加潤滑油試驗；用力按下保險杠再松開，汽車有2 - 3次跳躍說明工作良好；緩慢行駛時緊急制動，若振動劇烈則說明減震器可能存在問題。另外，檢查減震器時，豎直放置拉壓減振桿，阻力應穩(wěn)定且上拉大于下壓；查看是否漏油，油封等損壞應更換；檢查連接部件是否損壞；無漏油則進一步檢查活塞與缸筒等。

總之，汽車減震器對于行車的舒適性和安全性都至關重要。日常使用中要多留意其工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常應及時檢查維修。通過正確的檢查和維修方式，能讓減震器始終保持良好性能，為我們的出行提供更可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）