當(dāng) ABS 黃燈亮起時(shí)，通常意味著車輛的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。這一故障可能由多種原因?qū)е拢喫賯鞲衅鞴收蠒?huì)使控制單元接收不到準(zhǔn)確的車輪轉(zhuǎn)速信息；ABS 控制單元故障影響對(duì)車輪制動(dòng)力的控制；CAN 線故障及相關(guān)電路故障會(huì)干擾系統(tǒng)正常運(yùn)行；此外，輪胎問題、軟件問題等也可能引發(fā)該故障。遇到此情況，駕駛員應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛并及時(shí)檢修。

輪速傳感器故障是較為常見的原因之一。這些傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)車輪的轉(zhuǎn)速，并將信息傳遞給ABS控制單元。一旦它們受到灰塵、污垢的影響，或者出現(xiàn)松動(dòng)、損壞，信號(hào)的傳輸就會(huì)不準(zhǔn)確，控制單元接收到錯(cuò)誤的車速信息，就可能觸發(fā)ABS黃燈亮起 。

ABS控制單元故障也不容忽視。作為整個(gè)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的“大腦”，若它出現(xiàn)問題，無法正確讀取和解析傳感器傳來的數(shù)據(jù)，不能精準(zhǔn)控制車輪的制動(dòng)力，系統(tǒng)便會(huì)判定出現(xiàn)異常，進(jìn)而點(diǎn)亮黃燈。

線路故障同樣會(huì)引發(fā)這一問題。車輛內(nèi)部的線路錯(cuò)綜復(fù)雜，CAN線故障、短路、斷路等情況都可能發(fā)生。當(dāng)這些線路出現(xiàn)問題時(shí)，整個(gè)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的通信和信號(hào)傳輸就會(huì)受阻，正常工作自然難以維持。

輪胎問題也可能使ABS黃燈亮起。比如輪胎磨損不均勻，或者氣壓不足，會(huì)導(dǎo)致車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情況發(fā)生變化，讓ABS系統(tǒng)產(chǎn)生誤判，以為出現(xiàn)故障從而亮起黃燈。另外，車輛若發(fā)生過碰撞，可能導(dǎo)致ABS系統(tǒng)受損；軟件出現(xiàn)問題，也會(huì)使系統(tǒng)運(yùn)行異常，觸發(fā)黃燈警告。

總之，ABS黃燈亮起背后的原因多樣復(fù)雜。一旦發(fā)現(xiàn)黃燈亮起，駕駛員切不可掉以輕心，應(yīng)立即減速慢行，避免急剎車，盡快將車輛送到專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查和維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）