拆卸途觀的變速箱，需按一定步驟有序操作。先將變速箱總成平穩(wěn)置于墊有軟膠皮的清潔工作臺(tái)，接著從離合器撥叉相關(guān)部件入手，如拆下螺栓、平鍵，取下?lián)懿孑S等；再依次拆除撥叉軸支架、油管等；拆油泵時(shí)要注意方法，轉(zhuǎn)動(dòng)輸入軸配合鋼球；之后拆卸輸入軸和副軸的止動(dòng)環(huán)等；最后松開(kāi)小蓋相關(guān)螺栓和氣管，完成拆卸。各步驟需謹(jǐn)慎操作，確保安全無(wú)誤。

完成前期準(zhǔn)備工作后，接下來(lái)要面對(duì)一些進(jìn)階拆卸的步驟。先將撥叉軸支架以及油管總成進(jìn)行拆除，這里的油管包括箱體進(jìn)油管、輸入軸進(jìn)油管和出油管總成等部件。這些油管在車(chē)輛的運(yùn)行中承擔(dān)著重要的傳輸任務(wù)，拆卸時(shí)要格外小心，避免損壞。

油管拆除完畢后，把目標(biāo)轉(zhuǎn)向輸入軸端蓋總成與副軸端蓋總成，將它們順利卸下。隨后，解除連接油泵與前殼的六只M10螺栓，不過(guò)要注意，連接油泵前后殼的兩只螺栓無(wú)需拆卸。此時(shí)，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)輸入軸，讓它帶動(dòng)副軸一同轉(zhuǎn)動(dòng)，目的是使安裝在左副軸軸端的鋼球精準(zhǔn)地對(duì)準(zhǔn)油泵殼體上的缺口。這一步需要耐心和細(xì)心，如果用手抓住油泵向外用力難以拆下油泵總成，在確認(rèn)鋼球?qū)?zhǔn)缺口后，還可以運(yùn)用M12X50的頂絲將油泵頂出。

成功取下油泵后，從左副軸軸端取出鋼球。由于箱內(nèi)管與前殼之間是間隙配合，所以可以用螺絲刀鉤住箱內(nèi)管端內(nèi)側(cè)，小心地將其挑出。然后，拆除輸入軸及副軸上的止動(dòng)環(huán)。

在這之后，拆除前殼內(nèi)全部連接中殼與前殼的連接螺母，再拆除前殼外連接中殼與前殼的連接螺母，但要留存2 - 3個(gè)螺母不拆，這樣能確保在豎直吊裝時(shí)中殼與前殼不會(huì)分離。最后，松開(kāi)小蓋上部的四只螺栓以及范圍檔氣缸氣管的空心螺栓，將小蓋總成拆除。

總之，途觀變速箱的拆卸是一項(xiàng)復(fù)雜且精細(xì)的工作，每一個(gè)步驟都緊密相連，容不得半點(diǎn)馬虎。嚴(yán)格按照步驟操作，才能順利完成拆卸任務(wù)，保障后續(xù)維修等工作的正常開(kāi)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）