自動(dòng)變速箱并非一定需要維修，而是在出現(xiàn)特定故障時(shí)才需進(jìn)行檢修。許多先進(jìn)設(shè)計(jì)的自動(dòng)變速箱耐用性強(qiáng)，遵循制造商推薦的保養(yǎng)周期，定期檢查維護(hù)，就能保持良好狀態(tài)。但當(dāng)出現(xiàn)諸如變速箱打滑、高溫警告、升降擋速度變慢、有異響等情況時(shí)，就意味著自動(dòng)變速箱可能存在問(wèn)題，此時(shí)就需要進(jìn)行維修了。

當(dāng)踩下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇攀升，可車速卻停滯不前，尤其在上坡這種需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)刻，這大概率是變速箱打滑的信號(hào)。此時(shí)，要趕緊檢查變速箱油的狀況，查看是否有泄漏或者變質(zhì)，同時(shí)還要留意內(nèi)部摩擦元件有沒(méi)有過(guò)度磨損，要是發(fā)現(xiàn)有金屬碎屑，那可能就需要進(jìn)行大修了。

自動(dòng)變速箱出現(xiàn)高溫警告也不容忽視，特別是老款的雙離合變速箱。這可能是內(nèi)部摩擦元件持續(xù)工作，產(chǎn)生的熱量超過(guò)了散熱極限，又或者是冷卻液的水路被雜質(zhì)堵塞。一旦出現(xiàn)高溫警告，必須立刻停車降溫，不然會(huì)對(duì)變速箱造成嚴(yán)重?fù)p害。

要是發(fā)現(xiàn)變速箱升降擋的速度明顯變慢，原本在 1500 轉(zhuǎn)左右換擋，現(xiàn)在卻要到 1800 轉(zhuǎn)甚至更高的轉(zhuǎn)速才換擋，這大多是因?yàn)樽兯傧溆蛪翰蛔?，而這又常常是變速箱油變質(zhì)或者雜質(zhì)過(guò)多導(dǎo)致的。遇到這種情況，可以先嘗試人工重力換油。

當(dāng)車輛加速時(shí)，若聽(tīng)到“口哨聲”，這說(shuō)明變速箱內(nèi)部的金屬部件出現(xiàn)了磨損，比如軸承、缸體等。這種情況一般無(wú)法修復(fù)，需要更換相應(yīng)的零部件甚至總成。此外，加速時(shí)明顯的頓挫感、變速箱漏油、掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火等問(wèn)題，都暗示著自動(dòng)變速箱可能有故障，需要及時(shí)維修。

總之，自動(dòng)變速箱是否維修取決于其實(shí)際運(yùn)行狀況。日常的保養(yǎng)維護(hù)固然重要，但當(dāng)出現(xiàn)上述這些問(wèn)題時(shí)，一定要及時(shí)檢修，以確保自動(dòng)變速箱能夠持續(xù)穩(wěn)定地工作，保障車輛的正常行駛和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）