分電器由斷電器、配電器、電容器和點火提前調(diào)節(jié)裝置四個部分組成。斷電器是掌控點火線圈初級電路通斷的“指揮官”；配電器如同精準的“調(diào)度員”，按點火順序?qū)⒏邏弘姺峙涞礁鞲谆鸹ㄈ?；電容器像是能量的“儲存庫”，能減小斷電器觸點分開時的火花；點火提前調(diào)節(jié)裝置則似智能的“協(xié)調(diào)者”，依據(jù)發(fā)動機工況自動調(diào)整點火提前角，讓發(fā)動機時刻保持良好運行狀態(tài) 。

斷電器作為分電器的核心部件之一，它主要通過自身的觸點來控制點火線圈初級電路的通斷。當(dāng)觸點閉合時，電流能夠順利通過點火線圈的初級繞組，為點火積蓄能量；而當(dāng)觸點斷開時，初級電路瞬間切斷，在點火線圈的次級繞組中便會感應(yīng)出高壓電，為火花塞點火創(chuàng)造條件。

配電器的重要性也不容小覷。它由分電器蓋和分火頭組成，分火頭安裝在分電器軸上，隨著軸的轉(zhuǎn)動，依次將高壓電準確無誤地分配到各個氣缸的火花塞上。如此一來，發(fā)動機各氣缸便能按照既定的點火順序依次點火做功，保證發(fā)動機的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。

電容器的作用同樣關(guān)鍵。在斷電器觸點分開的瞬間，會產(chǎn)生電火花，這不僅會損耗能量，還可能燒蝕觸點。電容器的存在，就像是一個能量緩沖器，它能夠吸收并儲存這些多余的能量，在適當(dāng)?shù)臅r候釋放出來，減小斷電器觸點分開時的火花，延長觸點的使用壽命，同時也能提高點火系統(tǒng)的效率。

點火提前調(diào)節(jié)裝置則是為了適應(yīng)發(fā)動機不同工況而設(shè)計的。在發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷發(fā)生變化時，它能自動調(diào)整點火提前角。離心式點火提前調(diào)節(jié)裝置會根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化，利用離心力自動改變斷電器觸點的提前打開角度；真空式點火提前調(diào)節(jié)裝置則根據(jù)發(fā)動機負荷的大小，通過真空度的變化來調(diào)整點火提前角。

分電器的這四個組成部分各司其職又相互協(xié)作，共同保障了發(fā)動機點火系統(tǒng)的正常運行，為車輛的穩(wěn)定行駛提供了有力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）