破了的輪胎可以回收賣錢。輪胎回收渠道多樣，像汽配城、廢品回收站、補胎師傅等都會回收?；厥諆r格一般在 5 - 40 元/條，主要由輪胎花紋、有無傷痕和鼓包等狀況決定，花紋深、損傷小的價格相對高些。這些廢舊輪胎有著諸多用途，可翻新再利用，也能提煉成各種材料，甚至還能當作燃料，所以千萬別隨意丟棄。

在眾多回收渠道中，汽配城對輪胎的回收標準相對較為嚴格。因為汽配城會將回收的輪胎進行分類處理，那些磨損程度較輕、沒有明顯傷痕的輪胎，經(jīng)過一定的處理后，有可能會作為二手輪胎再次進入市場，提供給對輪胎要求不是特別高的車主，以滿足他們的應急或低成本需求。

廢品回收站則來者不拒，不過給出的價格往往是相對較低的。畢竟回收站回收破輪胎，主要是看重其橡膠材質(zhì)，會將這些輪胎進行集中處理，把橡膠分解出來，用于生產(chǎn)一些對橡膠品質(zhì)要求不高的產(chǎn)品，比如橡膠墊、橡膠管等。

補胎師傅回收輪胎，有時候是為了自身業(yè)務的需要。比如一些客戶在補胎時，可能會提出更換輪胎的需求，這時候補胎師傅回收來的狀態(tài)還不錯的舊輪胎，就有可能派上用場。

廢舊輪胎的利用價值可不容小覷。胎體相對完整的輪胎可以翻新，經(jīng)過專業(yè)的翻新處理后，能夠再次投入使用，為一些營運車隊、工地用車等提供性價比高的輪胎選擇。而那些胎體破損嚴重的輪胎，也不會被浪費，通過物理分解成膠粉，可以用于塑料及建筑材料的生產(chǎn)，像是制作跑道、防水材料等；熱裂解的方式還能讓它們生產(chǎn)出橡膠烴、炭黑、燃料油等重要的工業(yè)原料。甚至輪胎還可以裁剪成膠條編織成防護網(wǎng)等。

總之，破了的輪胎雖然不能再像新輪胎那樣正常使用，但通過回收利用，依然能發(fā)揮出巨大的價值。不僅能為車主帶來一定的經(jīng)濟收益，還能為資源的循環(huán)利用和環(huán)境保護貢獻一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）