有裂紋的車(chē)胎是否需要更換，需具體情況具體分析。車(chē)胎裂紋的出現(xiàn)，可能源于自然老化或外力作用。若是自然老化產(chǎn)生的裂紋，因已失去原有彈性與強(qiáng)度，安全隱患較大，上高速必須馬上換，市區(qū)行駛也建議盡快更換；若是外力導(dǎo)致的輕微裂紋，在胎面且不嚴(yán)重的情況下，可暫時(shí)忽略或修補(bǔ)，胎側(cè)有裂紋則必須更換?？傊?，要綜合多方面判斷。

除了裂紋產(chǎn)生的原因，車(chē)胎的磨損情況和使用年限也是重要的參考因素。輪胎上一般會(huì)有磨損極限標(biāo)記，當(dāng)磨損到極限標(biāo)記裸露，也就是極限值約1.6毫米時(shí)，必須更換輪胎。而當(dāng)輪胎溝槽深度低于2.5毫米時(shí)，也建議考慮更換。這是因?yàn)槟p過(guò)度會(huì)影響輪胎的摩擦力、動(dòng)力、制動(dòng)和排水性能，在雨天行車(chē)時(shí)極易出現(xiàn)側(cè)滑失控的危險(xiǎn)狀況。

從使用年限來(lái)說(shuō)，一般汽車(chē)輪胎的更換周期為6年。不過(guò)這也并非絕對(duì)，若輪胎磨損嚴(yán)重，即便只用了1年，為了行車(chē)安全也應(yīng)及時(shí)更換；反之，若磨損不嚴(yán)重，但使用時(shí)間超過(guò)了6年，由于爆胎風(fēng)險(xiǎn)增加，同樣可能需要更換。

另外，輪胎不同部位出現(xiàn)裂紋的處理方式也有差別。胎冠出現(xiàn)裂痕，要根據(jù)嚴(yán)重程度判斷，輕微的或許還能繼續(xù)使用，嚴(yán)重的則要立刻更換；而胎側(cè)尤其是和三角膠結(jié)合的位置出現(xiàn)裂痕，由于胎側(cè)是輪胎較為脆弱的地方，繼續(xù)行駛可能導(dǎo)致爆胎，所以必須趕緊更換。

總之，車(chē)胎出現(xiàn)裂紋后是否更換不能一概而論。我們要綜合考慮裂紋產(chǎn)生的原因、車(chē)胎的磨損程度、使用年限以及裂紋所在的位置等多方面因素，謹(jǐn)慎做出決定，以保障行車(chē)過(guò)程中的安全與穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）