車行駛中突然抖動然后又好了，這可能是由多種原因造成的。比如火花塞老化或損壞、電路系統(tǒng)故障、發(fā)動機積碳過多等。積碳過多會干擾燃油混合氣比例，影響燃燒；火花塞性能下降，會使發(fā)動機工作不穩(wěn)定；電路系統(tǒng)出現(xiàn)問題，也會引發(fā)車輛抖動。這些情況都可能致使車輛在行駛中突發(fā)抖動，隨后又恢復(fù)正常，具體原因還需進(jìn)一步檢查確定 。

首先，發(fā)動機積碳累積是較為常見的因素。節(jié)氣門或噴油嘴積碳過厚，會讓燃燒混合氣變得不穩(wěn)定。就如同一個精密的儀器，某個部件被雜質(zhì)干擾，其運行狀態(tài)自然會受到影響。發(fā)動機在這種情況下工作，就容易出現(xiàn)突然抖動的現(xiàn)象。隨著積碳的逐漸增多，不僅抖動問題可能頻繁出現(xiàn)，還可能影響車輛的動力和油耗。

其次，點火系統(tǒng)故障也不容忽視。火花塞和點火線圈作為易損件，使用時間長了性能會下降。若是使用了低質(zhì)量的相關(guān)部件，問題出現(xiàn)的概率就更高。它們性能下降時，發(fā)動機工作就不穩(wěn)定，進(jìn)而引發(fā)抖動。想象一下，火花塞如同發(fā)動機的“點火員”，如果“點火員”工作不力，發(fā)動機的燃燒過程就會受到影響。

再者，缺缸問題也會導(dǎo)致抖動。某個氣缸工作不正常，混合氣燃燒不充分，就會產(chǎn)生抖動。這就好比一個團隊中，有成員掉鏈子，整個團隊的運作效率和穩(wěn)定性都會大打折扣。

另外，油壓或傳感器問題也可能引發(fā)此類現(xiàn)象。油泵供油壓力不穩(wěn)，進(jìn)氣壓力傳感器失靈，都會使發(fā)動機接收錯誤的信號，從而導(dǎo)致抖動。

總之，車輛行駛中突然抖動然后又恢復(fù)正常，背后可能隱藏著多種因素。遇到這種情況，車主們不可掉以輕心。輕微抖動雖可能較為常見，但劇烈抖動則一定要及時到專業(yè)的維修店或 4S 店進(jìn)行全面檢查，找出問題根源并加以解決，以確保行車安全和車輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）