車(chē)輛漏機(jī)油原因多樣，涵蓋部件老化損壞、裝配問(wèn)題、內(nèi)部壓力異常及外部損傷等多個(gè)方面 。比如油底殼墊片、齒輪蓋、氣門(mén)室蓋襯墊等部件老化或損壞，會(huì)使密封不嚴(yán)導(dǎo)致漏油；放油螺栓松動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)支架板變形等裝配問(wèn)題也可能引發(fā)漏油；曲軸箱內(nèi)部壓力過(guò)高，會(huì)將機(jī)油擠出油封；而復(fù)雜路況下油底殼受飛石沖擊損壞，更是直接造成機(jī)油泄漏。

部件老化損壞是較為常見(jiàn)的原因。像油封，長(zhǎng)期使用后會(huì)出現(xiàn)磨損、老化現(xiàn)象，密封性能大打折扣，機(jī)油便會(huì)乘虛而“漏”。特別是曲軸前后油封，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，漏油情況就難以避免。還有機(jī)濾底座密封墊，隨著時(shí)間推移，老化或密封不嚴(yán)，也會(huì)讓機(jī)油泄漏出來(lái)。

裝配問(wèn)題同樣不可小覷。放油螺栓若安裝時(shí)沒(méi)有擰緊，或是后期松動(dòng)，機(jī)油就會(huì)從這個(gè)小縫隙中滲出。齒輪蓋裝配不當(dāng)，與發(fā)動(dòng)機(jī)的貼合不緊密，也能形成漏油的通道。發(fā)動(dòng)機(jī)支架板變形，破壞了原本的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，進(jìn)而影響到部件間的密封性，導(dǎo)致機(jī)油泄漏。

曲軸箱內(nèi)部壓力異常也是關(guān)鍵因素。當(dāng)機(jī)油加注量過(guò)多，超出正常范圍，曲軸箱內(nèi)空間被大量占據(jù)，壓力隨之升高?；蛘咔S箱通風(fēng)裝置失靈，逸出到氣缸內(nèi)的混合氣無(wú)法正常排出，不斷積聚后使曲軸箱壓力過(guò)高，機(jī)油就會(huì)被擠出油封，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

在外部損傷方面，外置油底殼損壞是典型情況。許多車(chē)輛底盤(pán)高度有限，在復(fù)雜惡劣道路行駛時(shí)，油底殼容易受到飛石沖擊。作為儲(chǔ)存機(jī)油的容器，一旦油底殼破損，機(jī)油便會(huì)立刻泄漏。

總之，車(chē)輛漏機(jī)油是多種因素綜合作用的結(jié)果。了解這些原因，有助于車(chē)主在日常使用中更好地預(yù)防和應(yīng)對(duì)漏機(jī)油問(wèn)題，保障車(chē)輛的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）