別克曲軸位置傳感器的位置因車型不同而存在差異。比如別克GL8的兩個曲軸位置傳感器在發(fā)動機(jī)右后側(cè)靠近排氣管下方，早期部分車型裝在分電器內(nèi)；別克君威1.6t的在曲軸后油封座上面，2.0/2.0t/2.4的在機(jī)油濾芯左下側(cè)；別克英朗的則位于曲軸與飛輪交匯處，靠近進(jìn)氣歧管后部 ?？梢?，各車型會根據(jù)自身設(shè)計布局來安置這一重要傳感器。

對于別克GL8而言，將曲軸位置傳感器設(shè)置在發(fā)動機(jī)右后側(cè)靠近排氣管下方，這種布局方式有助于傳感器精準(zhǔn)地捕捉曲軸的運(yùn)轉(zhuǎn)信息。發(fā)動機(jī)工作時，曲軸的每一次轉(zhuǎn)動都會通過特定的機(jī)械連接或磁場感應(yīng)等方式，讓位于此的傳感器迅速感知并轉(zhuǎn)化為電信號傳遞給車輛的控制系統(tǒng)，從而為發(fā)動機(jī)的精準(zhǔn)控制提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。而早期把它安裝在分電器內(nèi)，也是基于當(dāng)時車輛整體電氣系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)控制邏輯的設(shè)計考量，在那個階段，分電器在發(fā)動機(jī)的點火和時序控制中扮演著核心角色，曲軸位置傳感器置于其中，能更好地協(xié)同工作，保障發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

別克君威不同排量車型的曲軸位置傳感器位置也各有特點。1.6T車型安裝在曲軸后油封座上面，這一位置能夠在曲軸后端的關(guān)鍵部位實時監(jiān)測曲軸的運(yùn)動狀態(tài)，確保發(fā)動機(jī)在該特定排量的動力輸出需求下，各項參數(shù)都能被精確感知和調(diào)控。而2.0/2.0T/2.4車型放置在機(jī)油濾芯左下側(cè)，這樣的布局可以利用該區(qū)域相對穩(wěn)定的環(huán)境，避免發(fā)動機(jī)其他部件的干擾，同時也方便傳感器與周邊的控制系統(tǒng)線路進(jìn)行連接，實現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)傳輸。

至于別克英朗，曲軸位置傳感器位于曲軸與飛輪交匯處且靠近進(jìn)氣歧管后部，這樣的設(shè)計使得傳感器能夠在發(fā)動機(jī)動力傳輸?shù)年P(guān)鍵節(jié)點，也就是曲軸與飛輪結(jié)合的地方，獲取最直接、最準(zhǔn)確的曲軸運(yùn)動信息?？拷M(jìn)氣歧管后部的位置，既有利于傳感器借助進(jìn)氣歧管周邊相對穩(wěn)定的空間進(jìn)行安裝固定，又能讓它及時將信號通過主線束傳遞給車輛的中央控制系統(tǒng)，保障發(fā)動機(jī)在進(jìn)氣、噴油、點火等各個環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)協(xié)調(diào)。

總之，別克不同車型的曲軸位置傳感器雖位置不同，但都是為了更精準(zhǔn)、高效地獲取曲軸的相關(guān)信息，確保發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)能夠根據(jù)這些數(shù)據(jù)，對發(fā)動機(jī)的運(yùn)行進(jìn)行精確調(diào)節(jié)，從而讓車輛達(dá)到最佳的動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）