極護(hù) Fe 采用的是 Sn 級(jí)別鈦液強(qiáng)化技術(shù)，這是當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的最高級(jí)別。機(jī)油級(jí)別有著 SA 到 Sn 等多個(gè)等級(jí)，極護(hù) Fe 并未簡(jiǎn)單歸屬于傳統(tǒng)油位類別，而是憑借其獨(dú)特的鈦液配方脫穎而出。這種配方可形成特殊油膜，減少金屬間直接接觸，降低摩擦損失，無論發(fā)動(dòng)機(jī)處于何種工況，都能保障其發(fā)揮優(yōu)異性能，是高端潤(rùn)滑油代表。

從機(jī)油級(jí)別的發(fā)展歷程來看，從 SA 到 Sn 的各個(gè)等級(jí)，是隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步而逐步提升和完善的。早期的 SA 級(jí)機(jī)油，只能滿足一些較為簡(jiǎn)單、對(duì)潤(rùn)滑要求不高的發(fā)動(dòng)機(jī)需求。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)性能不斷增強(qiáng)，對(duì)機(jī)油的各項(xiàng)性能指標(biāo)要求也愈發(fā)嚴(yán)格，于是新的等級(jí)不斷推出，以適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展。

極護(hù) Fe 的獨(dú)特之處在于其鈦液配方，這并非是對(duì)傳統(tǒng)機(jī)油等級(jí)的簡(jiǎn)單遵循，而是在 Sn 級(jí)別這個(gè)高水準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的技術(shù)創(chuàng)新。該配方所具備的特殊油膜適應(yīng)性，就像是為發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)精密部件穿上了一層極為順滑的“防護(hù)服”。在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能有效緩沖部件之間的沖擊力，減少磨損；在低溫啟動(dòng)時(shí)，也能迅速流動(dòng)，快速到達(dá)各個(gè)需要潤(rùn)滑的部位，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠順暢啟動(dòng)并穩(wěn)定運(yùn)行。

而且，極護(hù) Fe 與其他一些同樣采用先進(jìn)鈦液強(qiáng)化技術(shù)的產(chǎn)品一樣，展現(xiàn)出了高端發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的卓越品質(zhì)。它不僅僅是滿足發(fā)動(dòng)機(jī)基本的潤(rùn)滑需求，更是從提升發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命等多個(gè)維度，為車主帶來了超值的體驗(yàn)。無論是城市道路頻繁啟停的工況，還是高速公路長(zhǎng)時(shí)間高速行駛的狀態(tài)，極護(hù) Fe 都能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在良好的工作狀態(tài)。

總之，極護(hù) Fe 憑借其在 Sn 級(jí)別基礎(chǔ)上的鈦液強(qiáng)化技術(shù)，以獨(dú)特配方為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了全面且高效的潤(rùn)滑保護(hù)。它不僅代表了當(dāng)前機(jī)油技術(shù)的較高水平，更是為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行和性能提升提供了有力保障，在高端發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油領(lǐng)域占據(jù)著重要的一席之地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）