開(kāi)車(chē)時(shí)減震壞了是有危險(xiǎn)的。減震器作為汽車(chē)懸架系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，承擔(dān)著抑制彈簧反彈震蕩與分散路面沖擊的重任，以此保障車(chē)輛平穩(wěn)行駛。一旦減震損壞，車(chē)輛在經(jīng)過(guò)凹凸路面時(shí)跳動(dòng)加劇，操控難度增大，駕駛穩(wěn)定性也會(huì)大打折扣，這些都極大地提升了事故發(fā)生的幾率。所以，為了行車(chē)安全，減震損壞后應(yīng)及時(shí)處理。

具體而言，減震器損壞后，由于無(wú)法有效約束彈簧的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，車(chē)輛在通過(guò)顛簸路段時(shí)，彈簧的伸縮無(wú)法得到合理控制，這就使得車(chē)身起伏更為劇烈。想象一下，原本平穩(wěn)行駛的車(chē)輛，在經(jīng)過(guò)一個(gè)小坑洼時(shí)，突然像彈簧一樣大幅度上下跳動(dòng)，這不僅會(huì)讓車(chē)內(nèi)的駕乘人員感到極度不適，更重要的是，這種異常跳動(dòng)會(huì)讓駕駛者對(duì)車(chē)輛的操控變得困難重重。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度會(huì)受到影響，剎車(chē)和加速的操作也難以按照駕駛者的意愿精準(zhǔn)執(zhí)行，車(chē)輛隨時(shí)都有失控的風(fēng)險(xiǎn)。

另外，減震器失效后，車(chē)輛無(wú)法正常減震，車(chē)身振動(dòng)幅度明顯增大。這種持續(xù)的大幅振動(dòng)不僅會(huì)干擾駕駛者的注意力，使駕駛者難以集中精力觀察路況和操作車(chē)輛，而且還可能導(dǎo)致車(chē)輛的其他零部件因?yàn)檫^(guò)度振動(dòng)而出現(xiàn)松動(dòng)、磨損加劇甚至損壞的情況。比如車(chē)內(nèi)的電子設(shè)備可能會(huì)因?yàn)檎駝?dòng)而出現(xiàn)故障，連接部件可能會(huì)因此松動(dòng)，進(jìn)一步影響車(chē)輛的整體性能和安全性。

總之，減震器雖小，卻關(guān)乎行車(chē)的大安全。它就如同汽車(chē)的“穩(wěn)定器”，一旦出現(xiàn)損壞，將會(huì)引發(fā)一系列影響行車(chē)安全的問(wèn)題。所以，各位車(chē)主一定要重視減震器的狀態(tài)，定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修或更換，確保自己和他人的出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）