寶馬剎車發(fā)出咯吱聲，原因多樣。一方面可能是部件正常磨損，比如剎車盤和剎車片磨損過度，一般剎車片 6 至 8 萬公里、剎車盤 10 至 12 萬公里后可能出現(xiàn)此類情況；另一方面是裝配或質(zhì)量問題，像剎車片裝反、型號不對，或質(zhì)量不合格。此外，異物進(jìn)入剎車盤、新車磨合、濕度影響等也可能引發(fā)?？傊?，需綜合排查才能找到根源。

當(dāng)剎車盤和剎車片磨損過度時，原本平滑的摩擦表面會變得不再平整，剎車時二者之間的摩擦力就會發(fā)生變化，進(jìn)而產(chǎn)生咯吱聲。隨著使用里程的增加，剎車片的厚度逐漸減小，當(dāng)接近使用壽命極限時，這種異響就可能頻繁出現(xiàn)。而剎車盤在長期的制動過程中，也會因為不斷地受到摩擦而出現(xiàn)磨損、溝槽等情況，這同樣會導(dǎo)致剎車時產(chǎn)生異常聲音。

剎車片裝配出現(xiàn)問題也是常見原因之一。如果剎車片在安裝過程中裝反，或者選用了型號不匹配的剎車片，那么在剎車時，剎車片與剎車盤之間就無法實現(xiàn)良好的貼合與配合，從而產(chǎn)生咯吱聲。而且，質(zhì)量不合格的剎車片不僅會發(fā)出異響，還可能對剎車盤造成額外的損壞，進(jìn)一步加劇剎車系統(tǒng)的問題。

異物進(jìn)入剎車盤同樣可能引發(fā)咯吱聲。在車輛行駛過程中，灰塵、沙粒等細(xì)小顆粒有可能鉆進(jìn)剎車盤和剎車片之間，當(dāng)剎車時，這些異物就會在二者之間摩擦，產(chǎn)生令人不悅的咯吱聲。

新車磨合階段也可能出現(xiàn)剎車咯吱聲。在這個時期，剎車系統(tǒng)的各個部件還在相互適應(yīng)、調(diào)整，偶爾出現(xiàn)一些聲音屬于正?，F(xiàn)象，通常經(jīng)過一段時間的使用后，這種聲音會逐漸消失。

另外，濕度對剎車系統(tǒng)也有一定影響。在潮濕的環(huán)境下，剎車盤和剎車片表面可能會形成一層薄薄的水膜，這會改變它們之間的摩擦力，從而在剎車時產(chǎn)生咯吱聲。新剎車片在剛開始使用時，也需要一定的時間來適應(yīng)剎車盤，這個過程中也可能出現(xiàn)短暫的咯吱聲。

綜上所述，寶馬剎車發(fā)出咯吱聲是由多種因素導(dǎo)致的。在遇到這種情況時，車主不必過于驚慌，可以先檢查剎車片的厚度，觀察是否達(dá)到需要更換的程度，同時查看剎車盤是否有明顯的磨損跡象。如果是異物進(jìn)入剎車盤，可以嘗試清理剎車系統(tǒng)。若問題仍然存在，建議將車輛送到專業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查，以便準(zhǔn)確找出問題所在，并采取有效的解決措施，確保剎車系統(tǒng)的正常運行和行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）