踩剎車時(shí)感覺(jué)像刮底盤，主要是由制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)度磨損、底盤部件問(wèn)題等多種原因造成的。制動(dòng)系統(tǒng)中，剎車片過(guò)度磨損露出底層金屬，與剎車盤摩擦?xí)a(chǎn)生類似聲音，剎車盤有坑洼也會(huì)導(dǎo)致剎車異響。底盤方面，部件沒(méi)固定好、橡膠件老化、下支臂故障等，都會(huì)在剎車時(shí)因部件晃動(dòng)、摩擦而出現(xiàn)類似刮底盤的感覺(jué)。出現(xiàn)這種情況要及時(shí)檢查處理 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)度磨損這方面。剎車片作為制動(dòng)系統(tǒng)中與剎車盤直接接觸產(chǎn)生摩擦力，從而實(shí)現(xiàn)車輛制動(dòng)的關(guān)鍵部件，隨著使用時(shí)間和里程的增加，會(huì)逐漸磨損。當(dāng)剎車片上的摩擦材料被過(guò)度消耗，直至完全磨損殆盡，底層的金屬就會(huì)暴露出來(lái)。此時(shí)，金屬與剎車盤之間的摩擦，會(huì)發(fā)出尖銳且刺耳的金屬摩擦聲，這種聲音在車內(nèi)聽(tīng)來(lái)，就仿佛是底盤在被尖銳物體刮擦。

而剎車盤同樣不容忽視，由于頻繁的剎車操作以及各種復(fù)雜的行駛工況，剎車盤表面可能會(huì)出現(xiàn)不平整，形成坑洼。車輛在制動(dòng)過(guò)程中，剎車盤不平整的表面與剎車片接觸時(shí)，就無(wú)法實(shí)現(xiàn)均勻、平穩(wěn)的摩擦，進(jìn)而產(chǎn)生明顯的噪音，這也是造成踩剎車時(shí)類似刮底盤感覺(jué)的一個(gè)重要因素。

再講講底盤部件的那些問(wèn)題。汽車底盤由眾多部件組成，這些部件相互協(xié)作，保障車輛的正常行駛。如果某些底盤部件沒(méi)有固定好，例如螺絲松動(dòng)，在車輛行駛過(guò)程中，尤其是在剎車時(shí)，車輛會(huì)產(chǎn)生減速的作用力，松動(dòng)的部件就會(huì)因?yàn)槭芰Χl(fā)生晃動(dòng)、位移，與周圍部件或者路面產(chǎn)生摩擦、碰撞，從而發(fā)出類似刮底盤的聲音。

底盤橡膠件在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，會(huì)受到環(huán)境因素（如高溫、潮濕）以及頻繁的震動(dòng)、擠壓等影響，逐漸老化變硬。老化后的橡膠件失去了原本良好的柔韌性和緩沖性能，在剎車時(shí)，由于車輛的慣性作用，底盤部件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)加劇，老化變硬的橡膠件無(wú)法有效地起到緩沖和減震的作用，就會(huì)產(chǎn)生噪音，給駕駛者帶來(lái)像刮底盤的感覺(jué)。

下支臂作為連接車輪和底盤的重要部件，一旦出現(xiàn)故障，比如內(nèi)部的球頭磨損、膠套損壞等，會(huì)導(dǎo)致車輪的穩(wěn)定性受到影響。在剎車時(shí)，車輪不能按照正常的軌跡和狀態(tài)進(jìn)行制動(dòng)，會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)、偏移等情況，進(jìn)而影響整個(gè)剎車過(guò)程，產(chǎn)生異常的聲音和震動(dòng)，讓人誤以為是刮底盤。

此外，松動(dòng)的底盤護(hù)板在車輛行駛過(guò)程中，特別是剎車時(shí)車輛速度變化產(chǎn)生的氣流沖擊下，可能會(huì)觸碰路面或者與底盤其他部件發(fā)生碰撞，也會(huì)出現(xiàn)類似刮底盤的聲響。剎車油管漏油、剎車片安裝不當(dāng)、制動(dòng)抱死輪胎磨地面、abs防抱死系統(tǒng)故障等，同樣可能導(dǎo)致在踩剎車時(shí)出現(xiàn)異常感覺(jué)。

綜上所述，踩剎車時(shí)感覺(jué)像刮底盤是由多個(gè)方面的原因?qū)е碌?。制?dòng)系統(tǒng)和底盤部件的狀況都直接影響著剎車時(shí)的感受。為了確保行車安全，提升駕駛體驗(yàn)，當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，車主務(wù)必及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查，找出具體原因并加以解決，讓車輛恢復(fù)良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）