保時(shí)捷卡宴加速時(shí)為什么會(huì)出現(xiàn)共振
保時(shí)捷卡宴加速時(shí)出現(xiàn)共振,原因是多方面的。車(chē)輛設(shè)計(jì)中發(fā)動(dòng)機(jī)有自身共振點(diǎn),特定轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動(dòng)質(zhì)量中心與轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸不重合會(huì)引發(fā)局部震動(dòng);機(jī)爪墊安裝不正確、橡膠老化,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身支撐部位產(chǎn)生摩擦或敲擊;發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、護(hù)板變形或安裝不當(dāng),也會(huì)導(dǎo)致共振;此外,怠速控制系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題同樣可能引發(fā)這一現(xiàn)象 。這些因素都可能致使卡宴加速時(shí)出現(xiàn)共振。
首先,從發(fā)動(dòng)機(jī)自身特性來(lái)講,在車(chē)輛設(shè)計(jì)階段,發(fā)動(dòng)機(jī)就存在一個(gè)自然共振點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的核心動(dòng)力部件,其運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程極為復(fù)雜。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到特定轉(zhuǎn)速時(shí),由于內(nèi)部各部件的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和受力情況的變化,會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)質(zhì)量中心與轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸不重合的情況。這種不重合就像一個(gè)失衡的旋轉(zhuǎn)體,會(huì)引發(fā)局部震動(dòng),而這種震動(dòng)在加速過(guò)程中可能會(huì)傳遞到車(chē)身,從而讓駕乘人員感受到共振。
其次,機(jī)爪墊方面也不容忽視。機(jī)爪墊的作用是支撐發(fā)動(dòng)機(jī)并減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)向車(chē)身傳遞。如果機(jī)爪墊安裝位置不正確,那么在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到共振點(diǎn)時(shí),機(jī)爪墊可能會(huì)產(chǎn)生較大的前后運(yùn)動(dòng)。這時(shí)候,機(jī)爪墊與車(chē)身支撐部位就容易發(fā)生摩擦或敲擊,進(jìn)而引發(fā)共振。而且,隨著汽車(chē)使用年限的增長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊的橡膠會(huì)因長(zhǎng)期處于高溫環(huán)境以及不斷承受發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)而逐漸老化。老化后的機(jī)爪墊緩沖性能下降,無(wú)法有效地隔離發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng),也會(huì)導(dǎo)致共振現(xiàn)象的出現(xiàn),嚴(yán)重時(shí)甚至可能產(chǎn)生顛簸摩擦聲。
再者,發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也是導(dǎo)致共振的一個(gè)重要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),各個(gè)氣缸協(xié)同運(yùn)作,保持平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。但當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的情況時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)就會(huì)被打亂,動(dòng)力輸出變得不均勻,這種不平衡會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生強(qiáng)烈的震動(dòng),進(jìn)而引發(fā)車(chē)身共振。
另外,發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板看似是一個(gè)小部件,卻也可能引發(fā)大問(wèn)題。如果發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形或者安裝不當(dāng),在車(chē)輛加速過(guò)程中,護(hù)板可能會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)而產(chǎn)生異常的抖動(dòng),這種抖動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)及車(chē)身的震動(dòng)相互疊加,就容易引發(fā)共振。這種情況較為常見(jiàn),但通常排查和解決起來(lái)相對(duì)容易。
最后,怠速控制系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題同樣可能導(dǎo)致汽車(chē)共振。怠速控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速工況下的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),如果該系統(tǒng)出現(xiàn)故障,可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速不穩(wěn)定,進(jìn)而在加速過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)異常的震動(dòng),最終引發(fā)共振現(xiàn)象。
總之,保時(shí)捷卡宴加速時(shí)出現(xiàn)共振是多種因素綜合作用的結(jié)果。了解這些原因,有助于車(chē)主在遇到問(wèn)題時(shí)能夠更準(zhǔn)確地判斷故障所在,及時(shí)進(jìn)行排查和維修,保障車(chē)輛的正常行駛和駕乘的舒適性。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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