二次空氣泵壞了不更換，會(huì)帶來(lái)尾氣超標(biāo)、噪音增大、故障燈亮起、年審受阻以及動(dòng)力不足等諸多問(wèn)題。二次空氣泵的作用是將新鮮空氣導(dǎo)入排氣系統(tǒng)，輔助凈化尾氣。當(dāng)其損壞后，尾氣凈化受影響，排放超標(biāo)且噪音變大，故障燈也會(huì)亮起。而且在年審時(shí)，尾氣不達(dá)標(biāo)將無(wú)法通過(guò)，長(zhǎng)期如此還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工況，導(dǎo)致動(dòng)力下降，影響車輛正常使用。

尾氣超標(biāo)是較為明顯的后果之一。二次空氣泵正常工作時(shí)，能有效促進(jìn)排氣系統(tǒng)內(nèi)未完全燃燒的物質(zhì)進(jìn)一步反應(yīng)，降低污染物排放。一旦它損壞，這些未充分燃燒的物質(zhì)無(wú)法得到妥善處理，大量排放到空氣中，使得尾氣中的有害成分，如一氧化碳、碳?xì)浠衔锏葒?yán)重超標(biāo)。這不僅對(duì)環(huán)境造成更大的污染，破壞生態(tài)平衡，而且在環(huán)保要求日益嚴(yán)格的當(dāng)下，車輛行駛在路上也隨時(shí)可能面臨被相關(guān)部門查處的風(fēng)險(xiǎn)。

噪音增大也會(huì)嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)。正常運(yùn)行的二次空氣泵工作聲音平穩(wěn)且較小，但當(dāng)它出現(xiàn)故障無(wú)法正常運(yùn)作時(shí)，排氣系統(tǒng)會(huì)發(fā)出異常的較大聲響。想象一下，原本安靜舒適的駕駛環(huán)境，因?yàn)槎慰諝獗脫p壞后產(chǎn)生的噪音，變得嘈雜不堪，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都會(huì)讓人煩躁不已，極大地降低了駕駛的愉悅感。

故障燈亮起則像是一個(gè)危險(xiǎn)信號(hào)。當(dāng)二次空氣泵損壞，車輛的行車電腦檢測(cè)到相關(guān)故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈以及儀表中的發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈指示燈都會(huì)亮起。這不僅是在提醒車主車輛出現(xiàn)了問(wèn)題，而且發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元還會(huì)記錄故障代碼，例如常見的“二次空氣流量不正確”故障碼p0411 。故障燈的亮起讓車主時(shí)刻擔(dān)憂車輛的狀況，不知道何時(shí)會(huì)出現(xiàn)更嚴(yán)重的問(wèn)題，給駕駛帶來(lái)心理負(fù)擔(dān)。

年審受阻對(duì)于車主來(lái)說(shuō)也是一件麻煩事。如今，車輛年審對(duì)尾氣排放有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。二次空氣泵損壞導(dǎo)致尾氣超標(biāo)，車輛在尾氣檢測(cè)環(huán)節(jié)就無(wú)法達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而無(wú)法順利通過(guò)年審。這意味著車主需要花費(fèi)額外的時(shí)間和精力去維修車輛，重新進(jìn)行檢測(cè)，影響車輛的正常使用和上路。

至于動(dòng)力不足，更是不容忽視。長(zhǎng)時(shí)間讓損壞的二次空氣泵處于不更換狀態(tài)，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況產(chǎn)生負(fù)面影響。發(fā)動(dòng)機(jī)需要在良好的工作環(huán)境下才能發(fā)揮出最佳性能，而二次空氣泵損壞帶來(lái)的尾氣排放異常等問(wèn)題，會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒過(guò)程，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出逐漸變?nèi)?。車輛在加速、爬坡等情況下會(huì)顯得力不從心，駕駛起來(lái)會(huì)有明顯的遲緩感，降低了車輛的使用性能和出行效率。

綜上所述，二次空氣泵損壞后不更換，會(huì)在多個(gè)方面給車輛和車主帶來(lái)不利影響。從環(huán)保層面到駕駛體驗(yàn)，從車輛自身的故障警示到實(shí)際的使用性能，各個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。所以，一旦發(fā)現(xiàn)二次空氣泵出現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換和維修，以確保車輛的正常運(yùn)行，同時(shí)也是對(duì)環(huán)境和自身駕駛安全負(fù)責(zé)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）