排氣管漏氣是會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降的。排氣管的主要職責(zé)是順暢排出發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣，維持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。一旦出現(xiàn)漏氣情況，廢氣排放就會(huì)受到干擾，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率也會(huì)隨之降低，就如同一個(gè)人呼吸不暢，力氣自然使不出來(lái)，動(dòng)力也就減弱了。而且，漏氣位置不同影響程度有別，氧傳感器前漏氣、前段漏氣影響更大，尾段漏氣影響通常較小?？傊?，排氣管漏氣不容忽視。

當(dāng)漏氣發(fā)生在氧傳感器前面時(shí)，情況就變得復(fù)雜起來(lái)。氧傳感器的任務(wù)是精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，以此來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量，從而保證混合氣的比例處于最佳狀態(tài)?？梢坏┭鮽鞲衅髑懊媛?，進(jìn)入氧傳感器的混合氣就會(huì)變稀，氧傳感器得到錯(cuò)誤的信號(hào)后，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元誤以為混合氣過(guò)稀，進(jìn)而增加噴油量。這不僅會(huì)導(dǎo)致油耗增大，還會(huì)打亂發(fā)動(dòng)機(jī)原本精確的燃燒節(jié)奏，使燃燒效率降低，動(dòng)力自然就會(huì)明顯下降，就像原本運(yùn)轉(zhuǎn)順暢的精密儀器，突然被打亂了節(jié)奏，效率大打折扣。

如果是排氣管前段漏氣，那對(duì)動(dòng)力的影響也不容小覷。排氣管前段靠近發(fā)動(dòng)機(jī)，它的主要作用之一是利用排氣回壓來(lái)幫助發(fā)動(dòng)機(jī)更好地工作。當(dāng)這里漏氣時(shí)，排氣回壓降低，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的“助力”被削弱了。發(fā)動(dòng)機(jī)在吸氣和排氣過(guò)程中，因?yàn)槿鄙倭俗銐虻幕貕褐С?，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)就會(huì)變得“力不從心”，導(dǎo)致起步困難、加速無(wú)力，仿佛一個(gè)人背負(fù)著重物卻少了外力幫扶，每一步都走得艱難。

而排氣管尾段漏氣，通常不會(huì)對(duì)動(dòng)力產(chǎn)生太大的直接影響。尾段主要承擔(dān)著降低排氣噪音的任務(wù)，它距離發(fā)動(dòng)機(jī)較遠(yuǎn)，漏氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)干擾相對(duì)較小。不過(guò)，這并不意味著尾段漏氣就可以不管不顧，因?yàn)樗赡軙?huì)帶來(lái)其他問(wèn)題，比如增加車(chē)內(nèi)噪音，影響駕乘體驗(yàn)，長(zhǎng)期下來(lái)也可能對(duì)整個(gè)排氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性造成潛在威脅。

綜上所述，排氣管漏氣對(duì)車(chē)輛動(dòng)力有著或大或小的影響。它就像汽車(chē)身體上的一個(gè)“小傷口”，如果不及時(shí)處理，可能會(huì)逐漸影響到汽車(chē)的整體“健康”。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管有漏氣現(xiàn)象時(shí)，一定要及時(shí)進(jìn)行檢查和維修，讓汽車(chē)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，盡情馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）