進(jìn)氣歧管壓力傳感器故障癥狀有多個(gè)方面。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，這是因?yàn)閭鞲衅鞴收?，電腦不能精準(zhǔn)修正噴油量，讓混合氣濃度不合適，進(jìn)而影響啟動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，由于沒(méi)辦法精確控制進(jìn)氣量和噴油量的匹配，導(dǎo)致燃燒不充分，動(dòng)力輸出也就減弱了。

車輛怠速不穩(wěn)，進(jìn)氣量數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，會(huì)使電腦控制的怠速出現(xiàn)波動(dòng)。

油耗增加，噴油量控制不準(zhǔn)會(huì)造成燃油浪費(fèi)。

還可能出現(xiàn)故障指示燈亮起，提示車主傳感器有異常情況。

傳感器內(nèi)部線路可能出現(xiàn)短路或斷路，致使傳感器無(wú)法正常工作。

當(dāng)傳感器輸出信號(hào)不能隨著進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空度變化時(shí)，意味著傳感器無(wú)法準(zhǔn)確感應(yīng)真空度變化，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率。

要是傳感器輸出的電壓超出正常范圍，不管是過(guò)大還是過(guò)小，都會(huì)導(dǎo)致信號(hào)不準(zhǔn)確，影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。

另外，進(jìn)氣管之間的真空軟管堵塞或泄漏，進(jìn)氣管的真空孔堵塞，也屬于故障表現(xiàn)。

當(dāng)進(jìn)氣歧管壓力傳感器出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的噴油功能會(huì)異常，出現(xiàn)混合氣過(guò)濃或過(guò)稀、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異?；蚣铀俨涣?、進(jìn)氣管回火或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣管冒黑煙等現(xiàn)象。

進(jìn)氣歧管壓力傳感器本身或電路不良時(shí)，主要故障包括發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)加速不平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性熄火。

遇到這些故障癥狀，要先檢查傳感器線路連接是否正常，有無(wú)松動(dòng)、短路等情況。

要是線路沒(méi)問(wèn)題，可能是傳感器本身?yè)p壞，那就需要更換新的傳感器。

更換時(shí)要選質(zhì)量可靠、適配車型的產(chǎn)品，同時(shí)注意安裝的準(zhǔn)確性，保證傳感器與進(jìn)氣歧管連接緊密，真空管無(wú)泄漏。

定期對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)和清潔，能減少傳感器故障的發(fā)生。

平時(shí)開(kāi)車留意車輛運(yùn)行狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象，及時(shí)檢修處理，保障車輛正常行駛和性能發(fā)揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）