標(biāo)致bsi意外重新初始化故障了嗎？有可能出現(xiàn)這個故障。F5FF故障碼就表示BSI意外重新初始化，這是比較常見的故障碼，通常不影響正常駕駛。

出現(xiàn)該故障碼的原因一般是由于電池掉電、電源故障或接觸不良 。要是特別在意，著重檢查一下電池，也可直接清除故障碼。

標(biāo)致bsi意外重新初始化故障本身一般不會對車輛造成實質(zhì)影響，不過它可能會關(guān)聯(lián)一些車輛故障情況。比如可能引起發(fā)動機缺缸失火，造成發(fā)動機缺缸失火的原因有不少方面。

先看點火系統(tǒng)，火花塞、點火線圈得重點關(guān)注。它們的點火能量要足夠，點火時刻得正常，并且不能出現(xiàn)漏電情況。要是點火能量不足，火花塞無法正常點火，或者點火線圈漏電，都會影響發(fā)動機的正常工作，導(dǎo)致缺缸失火。

燃油系統(tǒng)也不容忽視。供油壓力得穩(wěn)定且達到標(biāo)準(zhǔn)要求，噴油嘴的噴油量要精準(zhǔn)，噴油時刻得恰到好處，而且噴油的霧化狀態(tài)也要良好。要是供油壓力不穩(wěn)定，噴油量不準(zhǔn)確，噴油時刻不對或者霧化不好，燃油就不能充分燃燒，也容易引發(fā)發(fā)動機缺缸失火。

氣缸壓力也需要正常。如果氣缸壓力不足，會導(dǎo)致發(fā)動機的動力輸出不穩(wěn)定，也可能出現(xiàn)缺缸失火的狀況。

另外，發(fā)動機進氣系統(tǒng)和燃燒室內(nèi)積碳過多也有影響。積碳過多會改變發(fā)動機內(nèi)部的正常工作環(huán)境，影響混合氣的形成和燃燒，從而導(dǎo)致發(fā)動機缺缸故障。

要是懷疑是標(biāo)致bsi意外重新初始化故障，除了上述提到的方面，線路和發(fā)動機控制系統(tǒng)也得符合要求。還有左后尾燈插頭，看看有沒有供電。有供電就檢查尾燈，沒有供電就檢查線路，要是線路沒問題，那可能就得考慮更換BSI了。

總之，出現(xiàn)標(biāo)致bsi意外重新初始化故障相關(guān)情況，按照這些方面去排查和處理，基本能解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）