汽車憋熄火原因不少。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足會(huì)導(dǎo)致憋熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)得有足夠動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)，要是動(dòng)力不夠就無(wú)法推動(dòng)汽車，進(jìn)而憋熄火。比如車輛負(fù)載過重，發(fā)動(dòng)機(jī)難以承受，就容易出現(xiàn)這種情況。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)也會(huì)憋熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)過程需保持連續(xù)，如果因?yàn)槟承﹩栴}轉(zhuǎn)不動(dòng)就會(huì)停下來(lái)，再次啟動(dòng)得依靠電馬達(dá)推動(dòng)。

駕駛操作不當(dāng)也是常見原因。掛一檔時(shí)若一下松開離合，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出力不能克服起步摩擦力，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)停止運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致憋熄火。不同車速要匹配合適擋位，車在20km以下掛四檔就可能熄火，當(dāng)然這跟車的性能有關(guān)，馬力大的車或許能避免。另外減速時(shí)，40km/h以上只踩剎車沒問題，但到20km左右要踩離合，不然也會(huì)熄火。離合沒控制好，松太快；擋位沒掛對(duì)，都會(huì)造成憋熄火。

還有一些部件故障也會(huì)致使憋熄火。發(fā)電機(jī)故障不發(fā)電，全車用電由蓄電池承擔(dān)，當(dāng)蓄電池沒電，點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)法工作，車很快就會(huì)熄火。點(diǎn)火系故障，像火花塞、點(diǎn)火線圈及缸線出問題，尤其是多個(gè)氣缸的火花塞或點(diǎn)火線圈故障，車行駛中就會(huì)憋熄火。車子沒油或者油路堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到燃油供應(yīng)，自然會(huì)憋熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)自身有問題，比如火花塞壞了、氣門堵塞等，同樣會(huì)讓汽車憋熄火。

為避免汽車憋熄火，要控制好離合，松離合慢點(diǎn)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和車速適配。掛對(duì)擋位，按車速和路況選合適擋位。保持良好駕駛習(xí)慣，定期檢查車輛，保證油路暢通、發(fā)動(dòng)機(jī)正常。注意油量表，及時(shí)加油。定期保養(yǎng)汽車，檢查油路、電路，更換磨損部件。注意電瓶狀態(tài)，定期檢查電量和電極。多練習(xí)，熟練掌握離合和油門的配合技巧。

要是汽車憋熄火了，先確保安全，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋檢查部件有無(wú)異常，若是操作不當(dāng)導(dǎo)致的，可嘗試重新啟動(dòng)，先踩下離合和剎車，將鑰匙擰到啟動(dòng)位置，等幾秒再啟動(dòng)，若還是無(wú)法正常工作或不確定原因，就聯(lián)系專業(yè)維修人員。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）