氣門(mén)損壞會(huì)有這些表現(xiàn)。

動(dòng)力性能下降是很明顯的一點(diǎn)，汽車(chē)在行駛的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)加速?zèng)]力，提速變得很慢，不管怎么踩油門(mén)，車(chē)速提升都不順暢，駕駛體驗(yàn)大打折扣。這是因?yàn)闅忾T(mén)損壞后，無(wú)法精準(zhǔn)控制氣體進(jìn)出氣缸，燃燒過(guò)程受影響，動(dòng)力自然就不足啦。

怠速不穩(wěn)定也是氣門(mén)損壞常見(jiàn)的表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下，轉(zhuǎn)速會(huì)忽高忽低，車(chē)身也會(huì)跟著出現(xiàn)抖動(dòng)。這是由于氣門(mén)出現(xiàn)問(wèn)題，使得進(jìn)入氣缸的混合氣比例不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)難以維持穩(wěn)定的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

加速卡頓也可能是氣門(mén)損壞導(dǎo)致的。在踩油門(mén)加速時(shí)，車(chē)輛不能平順地提速，會(huì)有一頓一頓的感覺(jué)。這是因?yàn)闅忾T(mén)不能及時(shí)、準(zhǔn)確地開(kāi)啟和關(guān)閉，導(dǎo)致燃燒過(guò)程不連貫，動(dòng)力輸出也就不順暢了。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙也是氣門(mén)損壞的跡象之一。如果氣門(mén)損壞，會(huì)讓氣缸的工作狀態(tài)不穩(wěn)定，燃油無(wú)法充分燃燒，未燃燒的燃油排出后就形成了黑煙。

氣門(mén)損壞的原因有不少。氣門(mén)積碳是其中一個(gè)，這主要是因?yàn)槿加腿紵煌耆?，或者使用了低質(zhì)量的燃油。這些雜質(zhì)會(huì)逐漸堆積在氣門(mén)上，影響氣門(mén)的正常工作。

氣門(mén)油封損壞也會(huì)引發(fā)問(wèn)題，它一旦損壞，機(jī)油就會(huì)出現(xiàn)不正常的流失，影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

還有氣門(mén)燒蝕，當(dāng)氣門(mén)間隙變小，氣門(mén)不能完全閉合時(shí)，熱量就無(wú)法正常散發(fā)出去，長(zhǎng)時(shí)間這樣就會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)燒蝕，進(jìn)而影響氣門(mén)的性能。

所以，平常開(kāi)車(chē)多留意車(chē)輛這些表現(xiàn)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)檢查氣門(mén)，確保車(chē)輛能正常行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）