倒車(chē)?yán)走_(dá)主要由以下幾個(gè)部分組成。

超聲波傳感器，也就是平常說(shuō)的探頭，這可是倒車(chē)?yán)走_(dá)的重要部件。它能發(fā)出超聲波，然后接收反射回來(lái)的信號(hào)。通過(guò)超聲波的往返時(shí)間，就能算出障礙物的距離和位置。常見(jiàn)的傳感器有貼片式、鉆孔式和懸掛式等不同類(lèi)型。傳感器工作頻率一般有40kHz、48kHz和58kHz 三種，通常采用40kHz ，而且頻率越高靈敏度越高。

主機(jī)也叫控制器，是倒車(chē)?yán)走_(dá)的核心。它接收傳感器傳來(lái)的信號(hào)，運(yùn)用算法處理這些數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)輛周?chē)恼系K物以及它們和車(chē)的距離。主機(jī)就像大腦一樣，分析計(jì)算障礙物反射回的超聲波時(shí)間差，結(jié)合聲速得出距離信息，還能指揮傳感器工作。

顯示裝置和蜂鳴器，當(dāng)主機(jī)確定了障礙物的位置和距離后，這些信息得讓駕駛員知道。顯示裝置一般在儀表盤(pán)上，能以圖形或者數(shù)字的形式，直觀呈現(xiàn)障礙物信息，讓駕駛員清楚了解情況。蜂鳴器則通過(guò)發(fā)出不同頻率和音量的聲音來(lái)提醒駕駛員，距離障礙物越近，聲音可能越急促。

汽車(chē)倒車(chē)時(shí)，倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)自動(dòng)接通倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)電源，讓倒車(chē)?yán)走_(dá)進(jìn)入工作狀態(tài)，開(kāi)始發(fā)揮作用，為駕駛員倒車(chē)提供可靠的輔助，極大提升倒車(chē)的安全性和便利性。

這幾個(gè)部分緊密配合，超聲波傳感器負(fù)責(zé)探測(cè)，主機(jī)負(fù)責(zé)處理分析，顯示裝置和蜂鳴器負(fù)責(zé)傳達(dá)信息，共同構(gòu)成倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)，幫助駕駛員在倒車(chē)過(guò)程中更好地了解車(chē)輛周?chē)闆r，避免碰撞障礙物 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）