換擋發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因不少。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見(jiàn)因素。節(jié)氣門(mén)和燃油噴嘴積碳多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被大量積碳吸收，混合氣稀薄啟動(dòng)困難，等積碳吸油飽和才易發(fā)動(dòng)，著車(chē)后積碳上汽油又被吸入氣缸燃燒使混合氣變濃，引起抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題也會(huì)致使換擋發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈工作不良，火花塞點(diǎn)火不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)情況。

油壓不穩(wěn)定同樣會(huì)造成抖動(dòng)。油壓過(guò)低或過(guò)高，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。要是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清理了、節(jié)氣門(mén)洗了、油墊和火花塞換了，車(chē)身還抖動(dòng)，就得在4S店檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化也可能是原因。像氣門(mén)、節(jié)氣門(mén)使用時(shí)間長(zhǎng)了，出現(xiàn)老化、磨損等問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化也不行，它相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)的減震器系統(tǒng)，出問(wèn)題振動(dòng)就會(huì)傳到方向盤(pán)和駕駛室。

對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)，掛擋時(shí)抖動(dòng)還有特殊原因。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞轉(zhuǎn)換不順暢會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。而且變速箱齒輪油比較粘稠，密度大，傳動(dòng)部分接受發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的動(dòng)力比較明顯，車(chē)子跑開(kāi)后，變速箱齒輪油溫度升高變稀，情況會(huì)好轉(zhuǎn)。

此外，駕駛習(xí)慣不好，油門(mén)和離合器配合得不好，容易導(dǎo)致抖動(dòng)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出問(wèn)題，如離合器操縱機(jī)構(gòu)被鎖緊、連接松動(dòng)，離合器片花鍵磨損嚴(yán)重，或者變速器第一軸彎曲，也會(huì)使換擋時(shí)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝松動(dòng)，或者變速器第一軸與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的中心線不同軸，同樣會(huì)讓車(chē)在換擋時(shí)抖動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）