供求關系影響汽車配件價格。市場保有量少的車型，配件需求少供應也少，價格高；保有量大的車型，配件供應充足，價格低，且長遠看多數(shù)車型保有量增大，配件價格會下調。

制造成本也是因素之一，包含原材料成本，像鋼鐵、塑料等，還有工廠勞動力成本、生產(chǎn)設備折舊和維護費用、能源費用等。

流通成本有影響，配件運輸需物流渠道，運輸成本會加在價格里。

品牌很關鍵，知名品牌通常有品牌溢價，價格相對較高。

材料和制造工藝作用大，使用高端技術的配件價格高。

稅收政策、貨幣匯率波動、交通運輸成本等也會影響配件價格。

廠家生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品生命周期決定價格，新車型因產(chǎn)量小未達規(guī)模，成本難降，配件價格高。

市場競爭讓同類型產(chǎn)品價格有漲有跌。

不同地區(qū)的汽車配件價格有差異，經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)配件價格通常較高，經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)相對較低，這由不同地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平、消費能力和市場競爭程度等因素造成。

汽車配件的生產(chǎn)工藝復雜程度影響價格，結構復雜、制造工藝精密的配件，像發(fā)動機、變速箱等，生產(chǎn)成本高，價格相對較貴；結構簡單、制造工藝簡單的配件，如濾清器、保險杠等，生產(chǎn)成本低，價格相對便宜。

汽車配件原材料成本是影響價格的重要因素，不同配件使用的原材料種類和數(shù)量不同，導致成本差異，一般金屬類配件如發(fā)動機、變速箱等價格較高，塑料類配件如保險杠、內飾件等價格相對較低，且原材料市場價格波動會引起配件價格變化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）