奔馳e300系統(tǒng)停止運(yùn)作是什么原因
奔馳e300系統(tǒng)停止運(yùn)作原因不少。
先說(shuō)駐車(chē)輔助系統(tǒng),用臨時(shí)備胎會(huì)導(dǎo)致其停止運(yùn)作,因備胎和標(biāo)準(zhǔn)輪胎有差異,影響傳感器工作。傳感器受損、保險(xiǎn)杠受損或被車(chē)輛部件阻擋,像保險(xiǎn)杠蓋阻擋,以及車(chē)輛運(yùn)輸超過(guò)負(fù)載,都能讓該系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行。接車(chē)后試車(chē),變速器換入R擋時(shí),若駐車(chē)輔助系統(tǒng)按鈕上紅色指示燈亮起,前后駐車(chē)警告指示器沒(méi)反應(yīng),就表明處于停用狀態(tài)。另外,換擋撥片線束布線錯(cuò)誤,擠壓磨損對(duì)地短路信號(hào)異常,出于安全考慮,也會(huì)關(guān)閉駐車(chē)輔助系統(tǒng)。
盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)停止運(yùn)作,可能是硬件故障,或者軟件更新不兼容,也可能是傳感器被異物干擾。
主動(dòng)式轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)停止運(yùn)作,問(wèn)題可能出在轉(zhuǎn)向柱模塊控制單元、方向盤(pán)電子裝置、手部識(shí)別系統(tǒng)控制單元的軟件方面,或者是手部識(shí)別系統(tǒng)控制單元到人手檢測(cè)傳感器之間的線路故障,以及人手檢測(cè)傳感器故障。
還有奔馳E300平視顯示停止運(yùn)作,這說(shuō)明抬頭系統(tǒng)有問(wèn)題,要檢查抬頭系統(tǒng),看里面的軟件是否需要更新。一般出現(xiàn)這種情況,先讓其休眠半小時(shí),要是半小時(shí)后故障依舊,就只能回4S店檢查系統(tǒng)是否存在接觸不良。
要是奔馳e300出現(xiàn)系統(tǒng)停止運(yùn)作的情況,建議及時(shí)聯(lián)系專業(yè)的奔馳服務(wù)中心。維修人員會(huì)依據(jù)車(chē)輛維修系統(tǒng)WIS進(jìn)行診斷,比如檢查傳感器、進(jìn)行軟件更新或硬件修復(fù)。車(chē)主在日常使用中也要注意定期維護(hù)車(chē)輛,確保所有車(chē)載系統(tǒng)處于良好工作狀態(tài),這樣能最大程度減少系統(tǒng)停止運(yùn)作情況的發(fā)生。讓車(chē)輛始終保持良好狀態(tài),為出行提供便利和保障 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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