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如何區(qū)分飛度氣門彈簧的長短

2025-04-08 23:15:05 作者:資訊小編

區(qū)分飛度氣門彈簧的長短,主要靠目測彈簧鋼絲的直徑。由于缸蓋上進氣門比排氣門直徑大,進氣門所用彈簧的直徑通常較粗,進氣門彈簧相對較長,排氣門彈簧相對較短。

要知道,氣門彈簧在發(fā)動機里作用可大了。它能保證氣門關閉時緊緊貼合氣門座或氣門座圈,還能克服配氣機構在氣門打開時產生的慣性力,讓傳動件始終乖乖受凸輪調節(jié),不會相互脫離。而且,它還能克服氣門及傳動件在關閉過程中的慣性力,防止產生間隙,確保氣門立刻落座并緊緊貼合,避免氣門在發(fā)動機振動時跳動,保證密封性。

氣門彈簧一般是用優(yōu)質合金鋼絲制成的,還經過熱處理來提高疲勞強度。為防止彈簧銹蝕,其表面會鍍鋅、磷化。并且彈簧兩頭面要磨平,還得與彈簧軸線垂直,這樣能避免工作中彈簧歪斜。

氣門彈簧大多是圓柱形螺旋彈簧,當它的工作頻率和固有頻率相等,或者成整數(shù)倍的時候,就容易發(fā)生共振,甚至折斷。為避免共振,現(xiàn)在很多發(fā)動機采用同心安裝的雙彈簧,內、外兩根彈簧旋向相反,外彈簧剛度比內彈簧大。這種雙彈簧設計不僅能防止共振,還能縮短彈簧長度。就算其中一根彈簧折斷了,另一根也能繼續(xù)工作,防止氣門落入氣缸。

區(qū)分飛度氣門彈簧長短的時候,仔細觀察彈簧鋼絲直徑和彈簧長度就行。了解氣門彈簧的這些作用和特點,能更好地維護發(fā)動機性能,讓愛車狀態(tài)一直棒棒噠。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網)

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