節(jié)氣門(mén)故障癥狀不少。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速方面。怠速不穩(wěn)定，汽車(chē)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)法保持穩(wěn)定，可能過(guò)高或過(guò)低。還會(huì)出現(xiàn)高怠速持續(xù)不降的情況，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高，松開(kāi)油門(mén)踏板，轉(zhuǎn)速也回不到正常怠速水平。甚至?xí)霈F(xiàn)怠速無(wú)的狀況，汽車(chē)無(wú)法達(dá)到穩(wěn)定怠速狀態(tài)，難以平穩(wěn)運(yùn)行。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)也會(huì)有問(wèn)題，啟動(dòng)困難，啟動(dòng)時(shí)間延長(zhǎng)，或者要多次嘗試才能成功啟動(dòng)，特別是冷啟動(dòng)時(shí)這種情況更明顯。

動(dòng)力表現(xiàn)上，動(dòng)力不足，節(jié)氣門(mén)故障時(shí)，汽車(chē)動(dòng)力輸出明顯減弱，加速過(guò)程緩慢。加速性能差，加速響應(yīng)速度降低，行駛中加速滯后。而且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)或震動(dòng)，影響駕駛舒適性。

排氣和油耗也會(huì)有變化，排氣管冒黑煙，這是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)故障導(dǎo)致燃燒不充分。同時(shí)油耗增加，增加用車(chē)成本。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可能恒定，無(wú)法控制，故障指示燈亮。汽車(chē)加速明顯遲鈍，踩油門(mén)不走，沒(méi)有加速力。排氣管還可能發(fā)出異響。車(chē)輛怠速時(shí)會(huì)異?；蝿?dòng)，轉(zhuǎn)速忽高忽低。車(chē)輛冷啟動(dòng)困難。

節(jié)氣門(mén)故障原因主要有配件故障，像節(jié)氣門(mén)氧傳感器故障，多是用了劣質(zhì)燃油，尤其是摻硫燃油。還有節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，在多風(fēng)沙環(huán)境行車(chē)或駕駛習(xí)慣差都可能導(dǎo)致。

出現(xiàn)這些癥狀，要及時(shí)處理。配件故障要檢查三元催化轉(zhuǎn)化器，更換氧傳感器，用質(zhì)量好的燃油。節(jié)氣門(mén)過(guò)臟就定期清洗，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。

平時(shí)也要多注意，盡量減少車(chē)輛原地怠速時(shí)間，手動(dòng)擋車(chē)型換擋控制在2000轉(zhuǎn)/分左右，多走高速或非擁堵路段，及時(shí)更換空氣濾芯，選擇正規(guī)渠道的機(jī)油和汽油，這樣能減少節(jié)氣門(mén)故障發(fā)生，讓愛(ài)車(chē)更好開(kāi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）