汽車油泵是汽車燃油供給系統(tǒng)里關鍵的組件。它主要干的事兒，就是把燃油從油箱抽送到發(fā)動機燃燒室，給發(fā)動機提供燃油壓力和流量，讓發(fā)動機能正常運轉。

汽車油泵功能強大，要確保發(fā)動機有足夠燃油，還得把燃油以合適壓力供應到燃燒室。并且得保持穩(wěn)定的燃油流量和壓力，這樣發(fā)動機的燃燒效率和性能才有保障。

汽車油泵工作原理方面，通常由轉子、泵體和電動馬達組成。不同設計和系統(tǒng)類型，工作原理有差別，常見的像機械式油泵、電子控制式油泵等。發(fā)動機啟動時，油泵通過電動馬達或者曲軸驅動開始工作，電動馬達由汽車電氣系統(tǒng)供電。油泵的轉子一轉起來，就形成真空區(qū)域，這個真空區(qū)域能把油箱里的燃油通過進氣管路吸進油泵。隨著轉子繼續(xù)轉，燃油被推到出口，經(jīng)過燃油濾清器凈化，同時油泵產(chǎn)生壓力，把燃油送到發(fā)動機燃燒室。為保證穩(wěn)定的燃油壓力，油泵一般配有壓力調(diào)節(jié)閥，它能監(jiān)測燃油系統(tǒng)壓力，必要時調(diào)整油泵輸出壓力。沒被發(fā)動機燒掉的燃油會回到油箱，有些系統(tǒng)里，油泵還會通過回油管路把部分高壓燃油送回油箱，給油泵冷卻和潤滑。

汽車油泵類型多樣，像汽油泵，負責把汽油從油箱吸出，經(jīng)管路和汽油濾清器壓到化油器浮子室。按驅動方式分，有機械驅動膜片式和電驅動式。膜片式汽油泵靠凸輪軸上偏心輪驅動，用于化油器式發(fā)動機。電動汽油泵靠電磁力吸動泵膜，可自由選安裝位置，能防止氣阻現(xiàn)象。柴油泵除供油，還能控制噴油量、轉速、噴油正時。機油泵結構簡單緊湊，有良好自吸性。

汽車油泵性能參數(shù)包括流量、揚程、效率、噪音等，這些參數(shù)對汽車性能影響大，所以選擇很關鍵。

而且汽車油泵的維護保養(yǎng)也不容忽視，使用中內(nèi)部部件會磨損，要定期更換部件、清洗油泵。要是發(fā)現(xiàn)油泵故障，得趕緊修理或更換，這樣汽車才能正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）