內(nèi)球籠損壞會發(fā)出多種響聲。

汽車加速時，在變速箱部位會發(fā)出咔咔的異響。因為加速時動力傳輸加大，損壞的內(nèi)球籠無法正常平穩(wěn)傳遞動力，就會產(chǎn)生這種聲音。

當(dāng)汽車行駛在不平路面上時，內(nèi)球籠同樣會在變速箱部位發(fā)出咔咔的異響。這是由于路面不平，車輛懸掛系統(tǒng)不斷調(diào)整，內(nèi)球籠受到的力不穩(wěn)定，損壞處就會產(chǎn)生響聲。

在車輛給油加速發(fā)力的時候，內(nèi)球籠損壞也會發(fā)出咔咔聲，而滑行時很少有。這是因為加速發(fā)力時內(nèi)球籠承受較大扭矩，而滑行時扭矩小，所以響聲不明顯。

汽車啟動尤其是起步時，會有非常規(guī)律的響聲。這是因為起步階段發(fā)動機動力開始傳輸，內(nèi)球籠一旦有損壞，就會規(guī)律地發(fā)出聲音。

汽車上坡、加速速度特別快時，也會出現(xiàn)很大的異響。因為這種情況下內(nèi)球籠承受的負荷更大，損壞的部件相互碰撞摩擦，就產(chǎn)生明顯響聲。

直線行駛時，無論加速還是減速，都會出現(xiàn)異響或抖動，車輛方向還會明顯偏移。這是由于內(nèi)球籠損壞影響了動力傳輸?shù)姆€(wěn)定性，導(dǎo)致車輛行駛出現(xiàn)異常。

若內(nèi)球籠嚴(yán)重損壞，轉(zhuǎn)向時也會有異響。正常情況下轉(zhuǎn)向時外球籠受力大易響，但內(nèi)球籠嚴(yán)重損壞時同樣會發(fā)出聲音。

總之，內(nèi)球籠損壞發(fā)出的咔咔聲等，在多種工況下出現(xiàn)，一旦聽到這些聲音，就要及時檢查內(nèi)球籠，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）