氣囊游絲損壞有這些癥狀。

安全氣囊故障燈亮，因?yàn)橛谓z斷裂后，氣囊電腦會(huì)在儀表上報(bào)出故障燈，故障碼含義多為主氣囊電阻過(guò)大或者無(wú)窮大。這是由于游絲內(nèi)部線路問(wèn)題，導(dǎo)致氣囊系統(tǒng)檢測(cè)到異常，亮起警示燈，提醒車(chē)主氣囊游絲可能出狀況了。

汽車(chē)?yán)炔豁?，游絲損壞會(huì)造成這種情況。要是喇叭不響，可拔下喇叭插頭，把游絲下端的喇叭按鈕線接地并測(cè)量喇叭線。若下端和游絲上端的喇叭線都正常，那問(wèn)題大概率就在游絲上。這是因?yàn)橛谓z內(nèi)部線路斷開(kāi)，使得喇叭的信號(hào)無(wú)法正常傳輸，導(dǎo)致按喇叭沒(méi)反應(yīng)。

方向盤(pán)音響控制鍵不能用，比如音量調(diào)節(jié)、電臺(tái)控制等功能失效。這是游絲損壞的常見(jiàn)癥狀，游絲內(nèi)部的線路出現(xiàn)故障，無(wú)法將方向盤(pán)上控制按鍵的信號(hào)傳遞給音響系統(tǒng)，從而讓這些控制按鍵失去作用。

方向盤(pán)異響，當(dāng)把游絲拆下后，車(chē)輛行駛時(shí)方向盤(pán)沒(méi)有異響，那游絲很可能已損壞。這是由于游絲內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，游絲與周邊部件摩擦或自身部件摩擦，就會(huì)產(chǎn)生異常響聲。

安全氣囊無(wú)法正常展開(kāi)，雖然這種情況不常直觀發(fā)現(xiàn)，但游絲損壞會(huì)影響氣囊在關(guān)鍵時(shí)刻的彈出。游絲作為連接氣囊與車(chē)輛電氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，一旦損壞，氣囊系統(tǒng)的信號(hào)傳輸受阻，在發(fā)生碰撞需要?dú)饽冶Ｗo(hù)時(shí)，就可能無(wú)法及時(shí)展開(kāi)，危及駕乘人員安全。

所以當(dāng)出現(xiàn)上述一些癥狀時(shí)，要及時(shí)檢查氣囊游絲，確保車(chē)輛的安全系統(tǒng)能正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）