極氪001的阿基米羅卡鉗不錯(cuò)。

它是日本阿基波羅品牌的，在日本市場(chǎng)占有率高，值得信賴。選裝價(jià)格5000元，后市場(chǎng)買(mǎi)同品牌類似型號(hào)更貴，性價(jià)比高。

剎車(chē)腳感好且線性，熱衰竭少。顏值高，比很多六活塞的還大，裝21或22寸輪轂飽滿。

務(wù)實(shí)日常開(kāi)車(chē)，單活塞夠用，追求激烈駕駛或連續(xù)零百加速、下賽道，選四活塞必要。在乎剎車(chē)距離和效果，選不選區(qū)別不大。

5000元選裝可能只有卡鉗和剎車(chē)盤(pán)，不包括總泵、油管、鋼喉，想提高性能得換這些，不然剎車(chē)距離可能變長(zhǎng)甚至ESP失效。

3.8加速版本選四活塞有必要，電車(chē)和內(nèi)燃機(jī)車(chē)有別。24款換成布雷博4活塞/6活塞卡鉗，4活塞可換打孔盤(pán)，6活塞可換碳陶盤(pán)。

覺(jué)得原廠制動(dòng)效果不好，能升級(jí)高性能剎車(chē)片，經(jīng)濟(jì)但可能影響質(zhì)保。

總之，阿基米羅卡鉗性能和外觀出色，選不選看駕駛需求和預(yù)算。

另外INSPEED改裝的大六活塞卡鉗有優(yōu)勢(shì)，采用前六后四搭配，卡鉗本體分體鍛造、鏤空輕量化，標(biāo)配不銹鋼通風(fēng)活塞和防塵套，制動(dòng)和散熱性能好，漸進(jìn)式活塞布局腳感舒適，適合中大型家用車(chē)及部分運(yùn)動(dòng)車(chē)型。

原廠卡鉗常溫下初始制動(dòng)力大易點(diǎn)頭，跟車(chē)或滑行時(shí)用剎車(chē)控速難，高速和緊急制動(dòng)后段制動(dòng)力不足，標(biāo)配的412鋼碟重影響操控。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）