上汽大通 G10 方向跑偏可能由多種原因?qū)е?，相?yīng)的解決辦法如下。

懸掛系統(tǒng)損壞，像減震器損壞、彈簧斷裂、懸掛連接松動(dòng)等，這需要更換減震器、彈簧，緊固懸掛連接。

輪胎方面，胎壓不均、磨損不均、輪胎損傷的話(huà)，要調(diào)整胎壓、更換或修補(bǔ)輪胎。

車(chē)輪定位不準(zhǔn)確，包括前輪定位錯(cuò)誤、后輪定位錯(cuò)誤、四輪定位不準(zhǔn)，通常得調(diào)整前輪定位、后輪定位，做四輪定位。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問(wèn)題，比如方向盤(pán)松動(dòng)、轉(zhuǎn)向節(jié)損壞、轉(zhuǎn)向油缺乏，要緊固方向盤(pán)、更換轉(zhuǎn)向節(jié)、補(bǔ)充轉(zhuǎn)向油。

制動(dòng)系統(tǒng)不平衡，比如剎車(chē)片磨損不均、制動(dòng)盤(pán)損壞、制動(dòng)油管漏油，那就更換剎車(chē)片、制動(dòng)盤(pán)，修理制動(dòng)油管。

要是車(chē)輪不正，去修理廠(chǎng)或 4S 店做四輪定位矯正就行。

另外，輪胎氣壓不同要確保四個(gè)輪胎氣壓相同。檢查底盤(pán)，包括四輪定位、橫拉桿等部件。輪胎磨損不均要及時(shí)更換。檢查下擺臂、球頭、球籠等零件是否正常，正常的話(huà)先做四輪定位再調(diào)整。

懸掛系統(tǒng)損壞占方向跑偏原因的約 30%，解決辦法就是更換或維修相關(guān)部件。

輪胎問(wèn)題占比約 25%，調(diào)整胎壓、換輪胎等能解決。

車(chē)輪定位不準(zhǔn)確占比約 20%，調(diào)整定位即可。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問(wèn)題占比約 15%，緊固、更換或補(bǔ)充能處理。

制動(dòng)系統(tǒng)不平衡占比約 10%，更換或修理相關(guān)部件就行。

如果只是方向盤(pán)有點(diǎn)歪不是跑偏，要先確保輪胎平衡，正常車(chē)輛的前后輪做四輪定位，然后根據(jù)車(chē)輛操作手冊(cè)用方向盤(pán)校準(zhǔn)功能校準(zhǔn)。

行駛時(shí)車(chē)身抖動(dòng)、小鉛塊磨損導(dǎo)致方向不準(zhǔn)，要更換、固定或修復(fù)小鉛塊。

檢查剎車(chē)，若制動(dòng)系統(tǒng)磨損致駕駛中一側(cè)輪轂受阻使方向偏差，及時(shí)更換剎車(chē)系統(tǒng)。

還可以做四輪定位檢查胎壓、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)。

如果方向盤(pán)微偏歪斜，查驗(yàn)底盤(pán)零件是否毀壞或者松動(dòng)，及時(shí)更換受損底盤(pán)零件。

對(duì)于汽車(chē)方向有點(diǎn)偏，可自行調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿長(zhǎng)度，準(zhǔn)備好工具，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)露出前輪，松開(kāi)和旋轉(zhuǎn)左右拉桿使其長(zhǎng)度變化來(lái)校準(zhǔn)，但自行調(diào)整有風(fēng)險(xiǎn)，操作前要仔細(xì)考慮，不同車(chē)型調(diào)整方式不同，要按實(shí)際情況處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）