奧迪 A6L 電子風扇運轉振動的原因和解決辦法您得知道。

原因有這么幾個：一是電子扇本身變形，轉動時共振就來了，振動也就出現(xiàn)了；二是風扇運轉用電負荷增大，發(fā)電機要是有故障，發(fā)動機異常運轉，抖動跟著就來；三是風圈有毛病，像損壞或者材質軟，也能造成振動；四是散熱器風扇上有雜物，比如柳絮、泥土，破壞動平衡，風扇就會抖；五是風扇頻率和車身固有頻率相同，共振讓車身感覺到震動。

那解決辦法呢，您瞧好了：先檢查電子扇有沒有變形，變形了就換新的；再檢測發(fā)電機，有故障就及時維修或者更換；看看風圈，壞了或者材質軟就換；把散熱器風扇上的雜物清理掉，保持動平衡；要是共振問題，得對風扇或者車身相關部件調整或者改進。

要是電子扇一轉發(fā)動機就抖，您得考慮電子扇本身變形導致的轉動共振，還有風扇運轉用電負荷大后發(fā)電機故障導致發(fā)動機異常運轉而抖動的情況。

風扇運轉有異響，可能是風扇電機軸承響，也可能是車身共振。要確定風扇有沒有問題，打開空調觀察風扇轉速，轉速正常問題可能在別處。風扇有問題像損壞或者插頭松動，就得換新的，注意型號規(guī)格得一樣。風扇正常但車還報警，可能是控制模塊有問題，得檢查或更換。有時故障碼是其他原因產生的，比如傳感器故障、線路短路，先清故障碼再觀察。

要是風扇故障讓發(fā)動機過熱，就得全面檢查清洗冷卻系統(tǒng)，排除堵塞等問題。

再跟您說說故障診斷的情況：觀察儀表盤冷卻液溫度表，不能到正常工作溫度，拔下發(fā)動機冷卻液溫度傳感器導線，溫度表指針回零，散熱風扇常轉不停?？照{制熱有熱風，制冷沒涼風，通斷空調開關，風扇工作不受影響。還有車大修后出現(xiàn)這故障，懷疑發(fā)動機線路沒接好或者連接器插錯，重新檢查沒發(fā)現(xiàn)異常。因為風扇常轉，又檢查控制線路，拔下風扇電腦導線側連接器，測量搭鐵和電壓正常。再分析另一個控制端子，得知導線來自發(fā)動機電控單元，斷開控制線，風扇不停還高速轉，接上就常速轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）