奧迪 A6L 數(shù)據(jù)總線診斷不了通常有這些原因。

一是數(shù)據(jù)總線故障，像線束接觸不良、處理電路斷路等，影響信號(hào)傳輸致診斷接口接收不到信號(hào)。

二是診斷接口故障，接口損壞或故障就無法通信。

三是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障。

四是蓄電池未注冊(cè)或匹配，更換后沒匹配注冊(cè)會(huì)導(dǎo)致診斷進(jìn)不去。

五是輔助變道控制模塊故障，可通過檢測(cè) CAN 高、CAN 低通訊針腳電壓判斷。

六是 CD 機(jī)模塊損壞致網(wǎng)關(guān)數(shù)據(jù)總線無通訊。

七是 CAN 總線電壓故障，比如網(wǎng)關(guān)的 CAN 總線電壓不合適。

解決辦法如下。

重點(diǎn)檢查傳感器連接線路和傳感器裝配，看有無腐蝕或斷路。

檢查診斷接口有無損壞。

懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)電腦有問題可進(jìn)一步檢測(cè)確認(rèn)。

對(duì)蓄電池用汽車專用電腦匹配注冊(cè)。

檢測(cè)輔助變道控制模塊插頭的 CAN 高、CAN 低通訊針腳電壓。

拆掉 CD 機(jī)總成檢查 CAN 總線電壓。

檢測(cè) CAN 總線 BCM 的高速 CAN 和低速 CAN 的發(fā)出電壓。

要是自己檢查不出來，就去 4S 店維修。

像奧迪報(bào)數(shù)據(jù)總線診斷接口無信號(hào)通信，還沒解決的話，能選擇深度服務(wù)，會(huì)一對(duì)一指導(dǎo)直到問題解決。

CAN 驅(qū)動(dòng)總線沒通信，可能是控制單元不能接收數(shù)據(jù) CAN 總線斷路、CAN 驅(qū)動(dòng)總線上安裝錯(cuò)誤或有故障的控制單元、一個(gè)控制單元出現(xiàn) Time － out、控制單元軟件狀態(tài)不匹配。

奧迪 a6l 數(shù)據(jù)總線診斷接口無信號(hào)可能是線束接觸不良，處理電路斷路等。

重點(diǎn)檢查傳感器連接線路和傳感器裝配情況，可能是接觸不良致車輛不能啟動(dòng)，先檢測(cè)傳感器到電腦板的線路有無腐蝕或斷路。

要是自己實(shí)在檢查不出來就去 4s 店。

像有輛車因?yàn)榘l(fā)電機(jī)內(nèi)部通信模塊損壞，無法在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元控制下調(diào)節(jié)發(fā)電量報(bào)故障碼。

此車是涉水車，可能因涉水致發(fā)電機(jī)內(nèi)部損壞。

一些新型車輛啟停型發(fā)電機(jī)通過 LIN 線通信方式與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元調(diào)節(jié)，此類發(fā)電機(jī)在奔馳、寶馬、奧迪車型常見，此線斷路通常不會(huì)讓發(fā)電機(jī)不發(fā)電，而是保持最高約 14.5V 輸出電壓工作狀態(tài)。

判斷此類發(fā)電機(jī)工作是否正常，能讀故障碼，用示波器觀察 LIN 線上的波形，最可靠是用新型設(shè)備直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行輸出電壓測(cè)試來診斷故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）