尾翼的作用可不少。

首先，汽車(chē)尾翼能減少車(chē)輛尾部的升力。要是車(chē)尾升力比車(chē)頭大，會(huì)造成車(chē)輛過(guò)度轉(zhuǎn)向、后輪抓地力降低以及高速穩(wěn)定性變差，而尾翼能很好地避免這些問(wèn)題。

其次，尾翼能提高車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性，讓汽車(chē)在行駛中更緊貼道路，尤其是在高速狀態(tài)下。

再者，尾翼的設(shè)計(jì)參考了飛機(jī)尾翼，它能使空氣對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生對(duì)地面的附著力，從而抵消一部分升力，減小風(fēng)阻影響。

對(duì)于節(jié)省燃油，尾翼也有幫助。像排氣量為 1.8 升的一般轎車(chē)，裝上尾翼，空氣阻力系數(shù)降低 20%，在高速公路行駛能省油 14%。排氣量為 1.6 公升的轎車(chē)，裝上尾翼，空氣阻力系數(shù)降低 20％，在高速公路行駛能省油約 10％。

此外，尾翼如今也成為年輕車(chē)主彰顯時(shí)尚個(gè)性的方式，美觀大氣的尾翼能讓車(chē)輛更具魅力。

有些旅行轎車(chē)在車(chē)頂后部安裝擾流板，能降低車(chē)輛后部的升力，還能利用氣流清除后車(chē)窗表面浮塵。

過(guò)去我國(guó)轎車(chē)使用中不太重視尾翼安裝，但隨著車(chē)速提高，尾翼的作用越發(fā)重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）