雪地胎比普通胎費(fèi)油，原理主要有下面這些。

其一，雪地胎和地面的接觸面積大，摩擦系數(shù)就高，摩擦力增大，車輛要消耗更多能量去克服阻力，油耗自然上升。

其二，雪地胎的胎面材料柔軟，像精心配制的二氧化硅合物橡膠配方，能在冰面上緊密接觸，雖說(shuō)提高了操控性和安全性，可也增加了摩擦力，導(dǎo)致油耗變高。

還有，普通胎膠質(zhì)低溫變硬，雪地胎膠質(zhì)低溫還能保持柔軟，這樣在冬季低溫環(huán)境里雪地胎能有更好抓地力，但油耗也跟著漲了。

另外，駕駛習(xí)慣對(duì)油耗也有影響，像急加速、急剎車都會(huì)讓汽車多耗油。

雖說(shuō)雪地胎費(fèi)油，可在冰雪路面上優(yōu)勢(shì)大，能提高車輛抓地力和操控性，減少事故。

新車換不換雪地胎不能只看新不新，因?yàn)樾绿ズ脱┑靥セy、材質(zhì)差別大，好的雪地胎零下 20 攝氏度胎面還柔軟，普通胎不行，而且雪地胎花紋更利于冬季抓地，四季胎新花紋也替代不了。

兩驅(qū)汽車要是只換兩個(gè)雪地胎，自動(dòng)啟動(dòng)問(wèn)題不大。要是經(jīng)常在冰雪路面跑，選雪地胎還是明智的，雖然油耗高些，但駕駛體驗(yàn)和安全性更好，能讓人在惡劣天氣里放心開(kāi)車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）