上汽大通 G19 制動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)失效可能有多種原因。

一是制動(dòng)系統(tǒng)故障，像剎車(chē)片磨損過(guò)度、剎車(chē)油不足，得定期檢查剎車(chē)片，及時(shí)換新的磨損嚴(yán)重的，還要把剎車(chē)油補(bǔ)到規(guī)定量。

二是制動(dòng)液泄漏，可能是制動(dòng)油管破裂或制動(dòng)總泵、分泵密封不嚴(yán)，要檢查修復(fù)或更換破損的油管、密封有問(wèn)題的總泵和分泵。

三是制動(dòng)踏板本身有問(wèn)題，比如連接松脫或者行程過(guò)大，得檢查修復(fù)連接，調(diào)整踏板行程。

四是制動(dòng)系統(tǒng)溫度太高，長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)讓制動(dòng)片變軟影響制動(dòng)，要注意別頻繁和長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)。

五是真空助力泵漏氣或出故障，會(huì)讓踩剎車(chē)踏板變難，檢查真空管有沒(méi)有漏氣，漏了就換。

六是熄火后踩剎車(chē)助力不夠，啟動(dòng)車(chē)輛一般能恢復(fù)，不是故障，不過(guò)要避免熄火后多次踩剎車(chē)。

七是剎車(chē)踏板被腳墊擋住，拿開(kāi)腳墊就行。

八是剎車(chē)助力泵壞了，這種情況得換助力泵。

制動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)是控制汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的，踩下踏板它就被觸發(fā)，告訴汽車(chē)電腦要?jiǎng)x車(chē)，電腦接收信號(hào)后做出反應(yīng)，比如讓剎車(chē)燈亮、制動(dòng)系統(tǒng)起作用。它的工作原理是踩下踏板推動(dòng)開(kāi)關(guān)裝置產(chǎn)生電信號(hào)給電腦，電腦控制制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）