雪地胎和普通輪胎在油耗方面有明顯差異。

一般來(lái)說(shuō)，雪地胎的油耗要比普通輪胎高，大概多費(fèi)百分之八到百分之十五之間的油。具體可能百公里多增加一升左右，甚至有的會(huì)增加 10%到 20%，大約多消耗 0.2 到 0.6 升每百公里。

這主要是因?yàn)檠┑靥サ臐L動(dòng)摩擦力更大，其花紋更密更深，與地面的接觸面積更大，摩擦系數(shù)也更大，所以行駛時(shí)需要更多動(dòng)力，油耗也就隨之增加。

不過(guò)，雪地胎油耗增加的具體數(shù)值還會(huì)受到品牌、花紋、規(guī)格、車(chē)型以及駕駛習(xí)慣等因素影響。

比如，好品牌且花紋設(shè)計(jì)合理的雪地胎，油耗增加可能相對(duì)少些；車(chē)型本身比較耗油的，換上雪地胎后油耗增加可能更明顯；駕駛習(xí)慣平穩(wěn)的能減少一些油耗增加。

需要注意的是，汽車(chē)的油耗不僅與輪胎有關(guān)，還和其他因素有關(guān)。

雖然雪地胎油耗高，但它在冬季能提供更高的抓地力，讓汽車(chē)在冰雪路面上行駛更穩(wěn)固、更安全。

特別是在溫度低于零下 4℃時(shí)，一般車(chē)型就可以根據(jù)路況準(zhǔn)備使用雪地胎。像高配四驅(qū)的車(chē)型，除非遇到很惡劣的天氣，否則可以不用配雪地胎。

總之，雪地胎多耗這點(diǎn)油是為了在冰雪路面保障行駛性能和安全性，還是值得的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）